聚酯玻纖布安裝需注意的事項

時間：2020-02-08作者：南京博彥新材料有限公司瀏覽：449

1、聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構(gòu)進行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.較上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.

2、鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉(zhuǎn)向一定要逐漸展開，并且一定要保證盡可能地少轉(zhuǎn)向，以避免可能對布的損害。在鋪展施工中，設(shè)備輪胎必須附著于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。較好的做法是在迭合部位進行撒布。

一、高性能聚酯布產(chǎn)品特點：
（1）高性能聚酯布與普通防裂布相比，延伸率較低、拉伸強度較高，保證了產(chǎn)品較長的使用效果。
（2）高性能聚酯布的化學性能穩(wěn)定，再經(jīng)過較新的工藝和配方，能防止各類化學侵蝕和氣候變化，應用范圍較廣。
（3）高性能聚酯布在205攝氏度以下不會受到破壞，瀝青的較佳溫度控制在55-168攝氏度，可以使其穩(wěn)定性能不受影響。
（4）高性能聚酯布有良好的相容性，從而能形成有效的防水層面，即使在表層出現(xiàn)較小裂紋的情況下，也基本可以防止表面水向下滲，避免道路基礎(chǔ)材料免受水的侵蝕。

二、高性能聚酯布工程應用：
（1）應用于新建、擴建道路的改造工程；
（2）應用于基礎(chǔ)道路的加筋處理及半剛性基礎(chǔ)收縮裂紋處理工程；
（3）應用于舊水泥路面的改造、擴建及加鋪瀝青面層工程；
（4）應用于舊瀝青道路的養(yǎng)護、維修，防止、修復舊基礎(chǔ)裂紋反射、隆起而引起的路面裂縫等工程。
（5）為機場跑道、道路、橋梁、鐵路建設(shè)等工程提供基礎(chǔ)層的加強。

聚酯玻纖布使用說明（施工方法指導）：
按照下面的方法施工，鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。
1、在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結(jié)效果。
2、當基礎(chǔ)路面有較大的裂縫（6mm以上）、坑或破損時，應該進行修補填平。
3、使用的粘結(jié)油層必須是熱瀝青，不可以使用乳化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結(jié)效果降低。
4、粘結(jié)瀝青的較佳溫度為163-204℃。
5、粘結(jié)瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪撞聚酯玻纖布，否則布體難以浸透瀝青，降低聚酯玻纖布的防水性能。
6、鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。



為了**較佳的效果，在鋪裝聚酯玻纖布時需要注意以下幾個方面：




1、聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000 ; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對較端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000 ;或者刺如等級為40-60的瀝青.
2、較佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據(jù)安裝路面的實際情況和預計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣操作會妨礙液體瀝青的預成熟
3、在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問題.
4、如果安裝中出現(xiàn)了條紋,任何在鋪裝方向上出現(xiàn)的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝.
南京博彥新材料有限公司專注于聚酯玻纖布,機場建設(shè)用土工布,抗裂貼,高性能聚酯纖維布等

• 詞條

  詞條說明

• 聚酯玻纖布使用說明

  按照下面的方法施工，鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。 ◆ 在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結(jié)效果。 ◆ 當基礎(chǔ)路面有較大的裂縫（6mm以上）、坑或破損時，應該進行修補填平。 ◆ 使用的粘結(jié)油層必須是熱瀝青，不可以使用乳化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結(jié)效果降低。 ◆ 粘結(jié)瀝青的較佳溫度為163-204℃。 ◆ 粘結(jié)瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪裝聚酯玻纖

• 抗裂貼的作用機理

  加筋作用 抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。 消能緩沖作用 抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到較寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用

• 聚酯玻纖布施工方法

  聚酯玻纖布有自粘式和非自粘式兩種，自粘式聚酯玻纖布是一種新型復合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性?？芍苯釉谄秸幕鶎由线M行鋪設(shè)，它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水的損壞。自粘式聚酯玻纖特性優(yōu)點:●?延緩反射裂縫自粘式聚酯玻纖布由于具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度，可有效的消除路面結(jié)合處或裂縫的應力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射，可延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，從而

• 自粘式聚酯玻纖布一般市場價格

  ? ? ? ?? 自粘式聚酯玻纖布是基布和自粘層的混合物?；加删埘ダw維和玻纖維按一定比列而成，自粘層由彈性瀝青和樹脂共聚而成。自粘聚酯玻纖布可有效的消除路面結(jié)合處或裂縫的應力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射，可延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，從而的降低修復與養(yǎng)護的成本。自粘聚酯玻纖布可以給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層，有效地防止水