集裝箱式數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用過程

    集裝箱數(shù)據(jù)中心的概念較早源于Sun在2006年10月提出的“黑盒子計劃”,Sun當時的想法是將構(gòu)成數(shù)據(jù)中心的一些基本原件,包括計算機硬件、供電和冷卻設(shè)備等全部塞到一個20英尺長、8英尺寬、8英尺高的標準集裝箱中。這樣的設(shè)計帶來很多優(yōu)勢:易搬運、低成本、建設(shè)速度快,并且不必受場地限制,利用廢棄的場地,可以在短期內(nèi)快速構(gòu)建起一個數(shù)據(jù)中心。

    BM“便攜式模塊化數(shù)據(jù)中心”

    IBM的集裝箱數(shù)據(jù)中心現(xiàn)在有20英尺和40英尺的型號,密封而且隔熱,所以可以適應(yīng)于多種環(huán)境——無論有沒有電、沒有有冷卻裝置,甚至在冰原和沙漠。除了IBM自己的服務(wù)器機架、存儲和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,以及管理系統(tǒng)等,這個集裝箱里還安裝了電源設(shè)備、冷卻設(shè)備、緊急供電系統(tǒng)以及合作伙伴的設(shè)備。此外還擁有和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心同樣的控制功能,包括磁卡讀卡器、生物掃描儀、數(shù)字小鍵盤、內(nèi)部外部具有閉路電視監(jiān)控。

    惠普POD內(nèi)還安裝了用于優(yōu)化散熱和冷卻的冷熱通道,從一段排放的熱空氣被吸入**部的熱交換器,經(jīng)過冷卻之后作為冷空氣被回送到另一端。在能源密度上,POD要遠遠**傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,據(jù)惠普介紹,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心每平方英尺功率為200~300瓦,而POD可以達到1800瓦。另外,POD從下訂單到供貨只需要6周時間,可以讓用戶快速的搭建出一個數(shù)據(jù)中心。
    青縣卓佳電器設(shè)備制造有限公司專注于預裝式變電站,預制艙箱變房,特種集裝箱,儲能集裝箱,光伏逆變集裝箱等

  • 詞條

    詞條說明

  • 什么是預制艙

    什么是預制艙預制艙含義,預制艙結(jié)構(gòu),預制艙廠家裝配式智能變電站又稱預制艙為進一步深化智能變電站技術(shù),統(tǒng)一建設(shè)標準,提升工程建設(shè)質(zhì)量、安全、效率,國家電網(wǎng)公司開展標準配送式智能變電站建設(shè),提出“標準化設(shè)計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設(shè)”的技術(shù)原則,這是建設(shè)“*電網(wǎng)”,的重要措施,是標準化建設(shè)的深化,這不僅能夠有效的縮短工期,提高工程質(zhì)量,降低施工周期成本,而且較利于環(huán)保,提高智能變電站效率,全

  • 預制艙撬裝化應(yīng)用

    預裝式變電站也稱為模塊式變電站,隨著預裝式變電站在變電站建設(shè)的普及及應(yīng)用,特別是在高海拔或高寒地區(qū),由于施工條件苛刻,多數(shù)地區(qū)存在施工周期短,地質(zhì)條件惡劣等因素,變電站采用預裝式方案建設(shè),可大量減少土建施工量。同時為了全面提升電網(wǎng)建設(shè)能力,二次設(shè)備應(yīng)較大程度實現(xiàn)工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試、模塊化配送;按照二次設(shè)備組屏原則及預制艙艙體尺寸的要求,目前預裝式變電站的二次屏柜都靠墻布置,現(xiàn)場對二次屏柜施

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  • 集裝箱式電力預制艙在10KV 35KV 110KV預裝式變電站的應(yīng)用

    預制艙是國家電網(wǎng)基于“標準配送式”這一**理念的基礎(chǔ)上 ,推出了戶外智能變電站,預制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。 預制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn),它是由預制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場,就位于安裝基礎(chǔ)上。預制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠

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