車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊794-808交通部咨詢

時(shí)間：2020-01-21作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：145

       車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊794-808交通部咨詢，根據(jù)該通知的要求，今后國內(nèi)所有“兩客一?！避囕v必須安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，并且接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。
      道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T808-2011)《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》(JT/T809-2011)兩份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。
      這兩份文件中嚴(yán)格規(guī)定了車載衛(wèi)星定位終端與企業(yè)監(jiān)控平臺之間，企業(yè)監(jiān)控平臺與監(jiān)控平臺之間的通信技術(shù)要求。同時(shí)，中國交通通信信息中心開始組織實(shí)施JT/T808和JT/T809標(biāo)準(zhǔn)的平臺符合性檢測工作和JT/T794-2011標(biāo)準(zhǔn)的車載硬件終端符合性檢測工作。即企業(yè)平臺，平臺和車載終端的部標(biāo)咨詢檢測。
標(biāo)志對于GPS行業(yè)格局有很大的影響，如果通不過檢測，或者趕不上波，意味著市場就要丟掉或者失掉先機(jī)，在宣傳上也低人一等。因?yàn)镚PS監(jiān)控和視頻安防一樣，都是主導(dǎo)行為，而不是市場行為，如果沒有的招標(biāo)和補(bǔ)貼，物流企業(yè)可能不會齊刷刷的安裝Gps設(shè)備，購買GPS平臺軟件或服務(wù)，那么GPS生產(chǎn)商服務(wù)商要死掉大半。
JT/T808系統(tǒng)平臺功能檢測要求
全國各地提供監(jiān)控服務(wù)平臺的企業(yè)開始按照J(rèn)T/T794-2011，JT/T808和JT/T809的要求（參見：JTT808、809、796標(biāo)準(zhǔn)大全）改進(jìn)自己的車載終端和監(jiān)控平臺，并陸續(xù)交通通信信息中心，進(jìn)行各項(xiàng)檢測。表面上看來交通部的部標(biāo)檢測只是對被檢企業(yè)的技術(shù)考核，其實(shí)是對企業(yè)研發(fā)能力，運(yùn)營服務(wù)水平和企業(yè)戰(zhàn)略眼光的*檢驗(yàn)。
交通部制定的這套標(biāo)準(zhǔn)的確是一套高標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)規(guī)范。不僅僅是對技術(shù)細(xì)節(jié)的規(guī)定，較能通過對技術(shù)的考核進(jìn)一步檢驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的綜合能力。所以要吃透協(xié)議是步，808、809協(xié)議開發(fā)參見此文章,還要開發(fā)模擬終端的808、809測試程序，進(jìn)行充分的內(nèi)部測試，這樣送檢的一次*概率較高些，否則每次送檢的費(fèi)用都不菲，再加上差旅費(fèi)用，小企業(yè)是吃不消的。好使用交通部信息中心使用的標(biāo)準(zhǔn)的檢測軟件，在送檢前進(jìn)行測試。


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  詞條說明

• 成分分析，不銹鋼檢測鑒定，元素分析

  CNAS認(rèn)可項(xiàng)目：是?成分分析是指通過科學(xué)分析方法對產(chǎn)品或樣品的成分進(jìn)行分析，對各個(gè)成分進(jìn)行定性定量分析的技術(shù)方法。其主要作用和目的是幫助客戶解決以下問題：1）判斷材料是否符合原材料標(biāo)準(zhǔn)要求。2）鑒定不同批次材料成分是否相同。3）區(qū)分外觀相似的材料等等。?無機(jī)材料成分分析：主要為企業(yè)提供材料或原料準(zhǔn)確的元素信息或牌號鑒定，確保產(chǎn)品原材料符合成分要求，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行材料質(zhì)量控制，減

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