危險品分為9類,危險品出口都是需要的。
申請需要注意的事項
包裝需要是危險品包裝,并且提供包裝性能單,所有的危險品包裝都是有性能單的。
并且還需要提前做好分類鑒定報告。分類鑒定報告上面會顯示危險品的類別,以及危險信息。
正常是工廠在當地的進出口檢驗檢疫局申請的。有效期是一年,辦之前需要準備好兩個文件,
一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的,并且是安全的。
分類鑒定報告是證明你這個貨物的危險屬性,比如是易燃液體或者是腐蝕性要是腐蝕性的說明這個是屬于國家危規(guī)里面的8類危險品要是易燃液體說明屬于**危規(guī)里面的3類危險品要是兩個屬性都有說是主要危險品是8類次要危險是3類等。
這兩個文件是辦之前需要準備的 一個是證明貨物包裝 一個是證明危險品屬性
分為兩個,一個是性能證,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。
另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,
這個使用單就是。
出口危險貨物,國家規(guī)定出口危險貨物的包裝,必須由包裝生產企業(yè)向檢驗檢疫機申請對包裝容器進行性能鑒定,
出具“出境危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單”,簡稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單生產出口危險貨物的企業(yè),
向檢驗檢疫機構對包裝容器進行使用鑒定,出具“出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單”,就是我們說的。
危險貨物在船開之前要提供以及其他相關資料向海事局和港務局進行危險品申報。就是我們常說的做危申報。
相信很多工廠和貿易商經常被困惑或者苦惱著:國外客戶有,訂單也有,貨也有,就是做不出來,但是危險品出口是必須要有的
危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程,大致為:先提交詳細并且準確的信息給國內船公司確認。國內船公司審核通過后,再轉發(fā)至國外進行確認,如碰到該船有多家船共倉的情況,則每家船公司均需要確認危險品信息。所以必須預留充足的操作時間。
詞條
詞條說明
了解化學品的基本屬性上海化學品海運要想安全進行化學品**海運,就必須對化學品的一些基本屬性進行詳細了解,比如說毒性、燃點、揮發(fā)性等等,并且在相關文件中特別注明,以方便操作人員進行裝箱、裝卸和搬運工作。遵守危險品運輸條例,按流程進行操作在進行化學品運輸的過程中,要特別注重相關的流程和規(guī)定。比如一些危險品,就必須遵照危險品運輸的相關條例來進行操作。包裝一定要穩(wěn)妥,標簽一定要貼。在裝箱過程中,要盡量避免
危險品可以空運的。具體的還要看是幾類的危險品,太危險的不行。 一般的像3類,6類,8類,9類危險品基本上都可以飛。 危險品空運首先需要到上?;ぴ鹤稣具\輸條件鑒定,然后就是,要是少量的貨沒有,可以用專業(yè)UN紙箱。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ??
出口危險品一個可以在工廠直接拖車到港口? 也可以工廠把貨送到貨代的危險品出口 由危險品出口裝好箱子進港這兩者操作流程是不一樣的。今天來說說危險品拖車進港流程。首先是出口企業(yè)委托貨代去訂倉位? 等船公司批復倉位以后? 就可以要車隊去船公司堆場提到空集裝箱,拖車就是把空集裝箱直接拉到工廠去裝貨 裝好貨以后 加上封條? 就可以往港口拉了。但是往往拉回來的時候碼頭不
油墨是可以海運拼箱的,首先你要判斷這個貨是普貨還是危險品。 其實一個產品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確,準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。 主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上海化工院貨物運輸鑒定,有空運和海運的區(qū)別,當然也有別的機構的,我們這里不多介紹. 上?;ぴ鸿b定*性比較高,上海的海運和空運都認他們家鑒定。怎么辦呢?很
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
郵 編: