上海15Kw汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急備用電源

時(shí)間：2020-01-06作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：336

上海15Kw汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急備用電源汽油發(fā)電機(jī)組的活塞與缸套間的溫度過高


    1、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大，使整機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的蕞佳熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大，或其冷卻效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于形成良好的潤滑油膜，甚至，由于潤滑油在高溫下炭化或燒掉，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，產(chǎn)生了干摩擦狀態(tài)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

15KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT15RGF
功率因素(COS)	1/0.9
額定電壓（V）	230/400
輸出功率（KW）	15KW
額定頻率（HZ）	50/60
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)/全自動(dòng)
油箱容積（L）	25
額定功率	13.5KW
相數(shù)	單相/三相
凈重/毛重（KG）	260/270
冷卻方式	水冷
沖程	65.5*78
顏色	黃色
壓縮比	9.0:1
噪音 (7m)	≤70
燃料	90#/93#
引擎型號(hào)	465Q
包裝尺寸(m)	1.13*0.725*0.66

    2、缸套內(nèi)表面的精度和光潔度以及形狀(錐度和橢圓度)**過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?；钊h(huán)的密封作用降低，缸內(nèi)燃燒氣體竄入活塞裙部，使裙部溫度過高，潤滑情況惡化，產(chǎn)生局部干摩擦現(xiàn)象。
    3、活塞在缸套中安裝位置偏移而產(chǎn)生偏磨，由于活塞變形，活塞銷孔偏移，汽缸搪磨偏歪，連桿變曲或扭曲，曲軸變軸，曲柄銷與主軸頸不平行等原因，都會(huì)使活塞在汽缸中單邊偏靠。這時(shí)，活塞環(huán)對缸壁的壓力相對集中于局部表面，使缸套與活塞環(huán)之間的油膜在很大的壓力下變得薄，甚至破裂，由此，失去了潤滑作用，形成干摩擦而溫度劇增。
    4、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料辛烷值過低，點(diǎn)火時(shí)間過早，壓縮比過高，火花塞過熱，燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重，都會(huì)引起爆燃現(xiàn)象。其結(jié)果使缸壁的局部溫度迅速提高，使?jié)櫥湍て茐幕蚪菇Y(jié)成粘膠休，將活塞環(huán)粘在環(huán)槽內(nèi)，而引起漏氣現(xiàn)象。另外，由爆燃引起燃燒氣體向缸璧敲擊，使缸套易產(chǎn)生干摩擦造成刮傷。
    5、缸套內(nèi)表面潤滑不良。由于潤滑油不足，油壓太低，油質(zhì)太差等因素，不能保證潤滑時(shí)帶走金屬摩擦表面產(chǎn)生的熱量，而引起金屬高溫變形。
     6、發(fā)電機(jī)使用不加機(jī)油，是蕞導(dǎo)致發(fā)電機(jī)拉缸蕞快蕞直接原因

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤柴油電焊機(jī),伊藤水泵等

• 詞條

  詞條說明

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  汽油發(fā)電機(jī)使用前準(zhǔn)備： ? ? ?1、為避免發(fā)生觸電事故，使用本機(jī)時(shí)請先接好地線。 ? ? ?2、請使用90#或以上無鉛汽油。加油時(shí)，首先取下燃油箱蓋（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），然后加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱 上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。 注：（加油時(shí)，必須停止發(fā)電機(jī)，十分小心周圍的煙火）不要把油加到**過濾油器的**部。  

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