危險品出口會被船公司甩柜嗎？

時間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：184

也會得，不過幾率比普貨要低很多。來分析下原因
爆艙指當(dāng)某船某航次在某港的實(shí)際訂艙的箱位數(shù)**過該船該航次在該港預(yù)定的箱位配額，
和（或）實(shí)際訂艙貨物重量**過該船該航次在該港的預(yù)定的貨重限額時，即可認(rèn)為該船舶該航次在該港爆艙。
在危險品海運(yùn)中，需要提前清楚這些艙位的情況。
爆艙的三種分類： 1.滿載滿艙 指船舶離港時，在滿足裝載規(guī)范要求條件下，船舶可用艙位與載重能力均被大限度用滿用足，這是理想的裝載狀態(tài)。
2.滿艙不滿載 指船舶離港時，在滿足裝載規(guī)范要求條件下，船舶可用艙位已被大限度用滿，但船舶載重能力還有剩余。
3.滿載不滿艙 指船舶離港時，在滿足裝載規(guī)范要求條件下，船舶載重能力已被很大限度用足，但船舶可用艙位還有剩余。
面對年底爆倉，我們業(yè)務(wù)還得做啊，那么如何應(yīng)對爆倉？
1.提前做計(jì)劃，避免出貨高峰期 對于外貿(mào)公司來說，他們與國外客戶的訂單都是很早就確認(rèn)下來，然后再進(jìn)入工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。一般來說，他們較早就知道了大概的出貨計(jì)劃，這個時候可以事先跟國外的客戶協(xié)商，提前安排，分批出貨，避免在年底的危險品海運(yùn)高峰期大量出貨，既費(fèi)力又費(fèi)錢。
2.提前訂艙，安排拖車 年關(guān)將至，大家都急著把貨物安排出運(yùn)以便安心過年。這個時候，需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)**供給，艙位就會出現(xiàn)嚴(yán)重的不足。船東調(diào)整海運(yùn)費(fèi)也是必然，這個時候就需要提醒廣大貨主：艙位**，價格*二。提前10-15天訂艙是正確的決策，先不考慮價格，**找到倉位才是上策。
3.保持與船東/貨代的穩(wěn)定配合 客戶都是有分等級的，VIP的待遇自然不一樣，這個在航運(yùn)界同樣適用。貨主跟船東/貨主保持穩(wěn)定的配合，信用等級高。爆艙時刻，我們貨代或者船東拿到的艙位都是有限，艙位都是需要分配的。他們的分配原則很簡單，客戶等級越高，分配到的艙位越多，越有保證。建議廣大貨主，平時配貨不僅僅考慮價格，服務(wù)也是很關(guān)鍵。長期穩(wěn)定的關(guān)系，在年底爆艙的時候也會是雪中送炭。
4.推遲出貨時間 艙位滿則價格高，艙位空則價格低。年底出貨量多，艙位自然就滿，價格自然就高。一般過了這個時間，需求就會大大減低，危險品海運(yùn)費(fèi)也會大大降低。貨主可以選擇在節(jié)中出貨，提前安排好操作，雖然可能會出現(xiàn)一些柜子**期使用費(fèi)或者碼頭堆存費(fèi)等成本，但是跟海運(yùn)費(fèi)比起來是九牛一毛。

當(dāng)船公司爆倉了，那多出來的柜子被甩了也就很正常了。但是船公司甩柜也是有規(guī)律可循的。較*被甩柜的就是進(jìn)港時間晚的柜子，還有放行時間晚的柜子。（不包含危險品，因?yàn)槲ｋU品需很多都是需要船邊直裝的 受理時間比較晚 政策因素）

再就是甩小重柜，重量比較重的也是*被甩的對象。
最后就是危險品要是船上危險品的倉位就10個柜子 現(xiàn)在有12個柜子滿足配載條件，那也只能裝10個甩2個，沒有辦法的。


上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 危險品海運(yùn)拼箱日本港口要求

  危險品拼箱可以到日本橫濱港和大阪港，日本其他港口需要從這兩個港口中轉(zhuǎn)，比如東京或者神戶，都需要中轉(zhuǎn)。由于到日本危險品海運(yùn)拼箱貨源不多，所以危險品拼箱過去有較小立方，3立方起。不是所有類別的危險品都可以拼箱，需要看具體的類別和港口。3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1

• 三氯化鐵8類危險品UN3260海運(yùn)出口要求

  三氯化鐵屬于8類危險品，UN3260。腐蝕性固體。三氯化鐵有腐蝕性。其粉塵能刺激黏膜引起炎癥。生產(chǎn)操作人員和裝卸搬運(yùn)人員要穿工作服、橡皮圍裙，戴乳膠手套等勞保用品，防止與皮膚接觸。生產(chǎn)設(shè)備要密閉，車間通風(fēng)良好。主要用作水處理劑，還用作媒染劑、催化劑、氯化劑，并用于制造其他鐵鹽等 主要用于凈水，也用于印刷制板、顏料、染料及藥物等在建筑混凝土中滲入其溶液后能增加建筑物強(qiáng)度、抗腐蝕性和防止?jié)B水。用于電子

• 哪些貨物出口需要商檢？

  本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。商檢分為出口商檢和進(jìn)口商檢，也叫通關(guān)單，出口叫出口通關(guān)單，進(jìn)口叫進(jìn)口通關(guān)單。商檢是海關(guān)監(jiān)管條件，所以需要商檢的貨物是必須要做的。海關(guān)監(jiān)管條件A代表是需要進(jìn)口商檢。海關(guān)監(jiān)管條件B代表是需要出口商檢。商檢的主管部門是進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局，每個地方都有。根據(jù)現(xiàn)在海關(guān)屬地原則，都是工廠在當(dāng)?shù)厣虣z局申請商檢。每個地方申請商檢通關(guān)單還不一樣，一般是需要對外經(jīng)營

• 上海危險品到中亞五國怎么運(yùn)輸？

  上海危險品到中亞五國，主要是到塔什干，阿拉木圖?？梢宰呶ｋU品海運(yùn)在海參崴再轉(zhuǎn)鐵路。全程差不多四十天上海危險品出口流程，首先需要準(zhǔn)備這幾個資料訂艙需要提供 A.貨運(yùn)委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本） D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM S