全新施耐德驅(qū)動器BSH0552M01F1A

時(shí)間：2019-12-31作者：上海持承自動化設(shè)備有限公司瀏覽：36

全新施耐德驅(qū)動器BSH0552M01F1A

全新施耐德驅(qū)動器BSH0552M01F1A

全新施耐德驅(qū)動器BSH0552M01F1A




上海持承提供伺服驅(qū)動器維修的七大故障原因和維修方法：


1、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時(shí)，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出

故障原因：電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快

(1)故障原因：無刷電機(jī)的相位搞錯。

處理方法：檢測或查出正確的相位。

(2)故障原因：在不用于測試時(shí)，測試/偏差開關(guān)打在測位置。
處理方法：將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。

(3)故障原因：偏差電位器位置不正確。

處理方法：重新設(shè)定。
3、電機(jī)失速

(1)故障原因：速度反饋的極性搞錯。

處理方法：可以嘗試以下方法。?a.如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)??b.如使用測速機(jī)，將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入。??c.如使用編碼器，將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。d.如在HALL速度模式下，將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào)，再將Moto r-A和Motor-B對調(diào)接好。

(2)故障原因：編碼器速度反饋時(shí)，編碼器電源失電。

處理方法：檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使 用外部電源，確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的。







三菱低價(jià)處理型號：


編碼器MR-J3ENSCBL10M-L
編碼器MR-J3ENSCBL5M-L
PLC連接器A6CON1
張力檢測器LSP01-K25-B-S
張力檢測器LX-015TD
張力檢測器LX-050TD
張力調(diào)節(jié)器LM-10PD
高功率轉(zhuǎn)換器FR-HC2-H110K
AC電抗器DH-AL-55K
AC電抗器FR-CVL-H37K
AC電抗器FR-CVL-H30K
伺服馬達(dá)HA-LP15K1M4K
伺服馬達(dá)HA-SP5024
伺服馬達(dá)HA-SP524B
伺服馬達(dá)HA-SP524BBG7K(1/11)
伺服馬達(dá)HA-SP524G7
帶剎車伺服馬達(dá)（支出軸100W）MV-B10
伺服驅(qū)動器MR-J3-15KB4
伺服驅(qū)動器MR-J3-15KT4-S141
伺服驅(qū)動器MR-J3-500T4-S141
伺服驅(qū)動器MR-J3-60T4-S141
伺服驅(qū)動器MR-J3-DU45KB4
主軸伺服放大器MV-22
增設(shè)伺服放大器MV-20
帶減速機(jī)馬達(dá)GM-SF-1.5KW-4P
帶減速機(jī)馬達(dá)GM-SF-0.75KW-4P
變頻馬達(dá)SF-HRCA 55KW
觸摸屏GT1675M-STBA
PLC CC-LINK模塊QJ61BT11N
PLC模擬輸出組件Q64DAN
PLC   CPUQ04UDEHCPU



施耐德伺服LXM05AD34N4貨比三家





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• 日本傳感器AE900E

  日本傳感器AE900E 日本傳感器AE900E 日本傳感器AE900E 日本普羅菲斯觸摸屏型號齊全： AST3301W-B1-D24 AST3301W-S1-D24 AST3501W-T1-D24 AST3201-A1-D24 AST3211-A1-D24 AST3301-T1-D24 AST3301-B1-D24 AST3301-S1-D24 AST3302-B1-D24 AST3401-T1

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• AP-34基恩士傳感器AP-34ZA

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• 便宜驅(qū)動器AEP-055-18貨比三家

  便宜驅(qū)動器AEP-055-18貨比三家 便宜驅(qū)動器AEP-055-18貨比三家 便宜驅(qū)動器AEP-055-18貨比三家 伺服驅(qū)動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器， 其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。 一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位