■GX螺旋輸送機(jī)的工作原理:
管式螺旋輸送機(jī)的工作原理:是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移完成輸送工作的。頭部及尾部軸承移至殼體外,吊軸承采用滑動(dòng)軸承設(shè)有防塵密封裝置,軸瓦一般采用粉末冶金,輸送水泥采用毛氈軸瓦,吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。
■GX螺旋輸送機(jī)的性能特點(diǎn):
1.結(jié)構(gòu)比較簡單,成本較低。
2.工作可靠,維護(hù)管理簡便。
3.尺寸緊湊,斷面尺寸小,占地面積小。在港口的卸車卸船作業(yè)中易進(jìn)出艙口、車廂。
4.能實(shí)現(xiàn)密封輸送,有利于輸送易飛揚(yáng)的、熾熱的及氣味強(qiáng)烈的物料,可減小對(duì)環(huán)境的污染,改善港口工人的作業(yè)條件。
5.裝載卸載方便。水平螺旋輸送機(jī)可在其輸送線路上的任一點(diǎn)裝載卸載;對(duì)垂直螺旋輸送機(jī)配置相對(duì)螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能;利用與物料堆直接接觸的螺旋軸具有自動(dòng)取料的能力可作為港口其他類型卸船機(jī)械的取料裝置。
6.能逆向輸送,也可使一臺(tái)輸送機(jī)同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料,即集向中心或遠(yuǎn)離中心。
7.單位能耗較大。
8.物料在輸送過程中易于研碎及磨損,螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴(yán)重。
■GX螺旋輸送機(jī)的整機(jī)布置形式:
一臺(tái)螺旋輸送機(jī)通常由螺旋機(jī)本體、進(jìn)出裝置、驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成。
螺旋機(jī)本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三種組成。一般情況下,出廠總裝時(shí)將中間節(jié)按長度長短依次排列,長的中間節(jié)靠近頭節(jié),相同 長度的中間節(jié)則挨在一起,如果有特殊要求,則在訂貨時(shí)給出排列順序。
在頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力,在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸,此外,在尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動(dòng)的徑向軸承以補(bǔ) 償螺旋軸長度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。螺旋面的形式有實(shí)體螺旋(S制法)和帶式螺旋(D制法)兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接, 保證了聯(lián)接軸的互換性,便于維修。
機(jī)蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機(jī)殼上,若需改進(jìn)密封性能,用戶可自行在機(jī)蓋與機(jī)殼間加防水粗帆布。
進(jìn)、出料裝置有進(jìn)料口,方型出料口,手推式出料口,齒條式出料口四種。由用戶在使用現(xiàn)場在機(jī)體上開口焊接。布置進(jìn)、出料口 位置時(shí)應(yīng)注意保證料口至端部的距離,同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯、機(jī)殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。
驅(qū)動(dòng)裝置有ZQ系列減速器+Y系列電動(dòng)機(jī),YTC齒輪減速電機(jī)兩種。
詞條
詞條說明
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