在工作過程中出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,是指的溫度**過了100度,這種故障是由于冷卻系統(tǒng)組成部件損壞所造成的。冷卻水的溫度過模塊會使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油發(fā)電機組內各部件之間的正常配合,導致運動補卡住,表面接任,還使汽缸內充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油發(fā)電機組出現(xiàn)“開鍋”后還會造成機油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油發(fā)電機組正常運行造成很大威脅。
柴油發(fā)電機組故障原因:
1.柴油發(fā)電機組風扇皮帶打滑,風扇工作效率降低。
2.機體內的調溫器大循環(huán)閥門找不開。
3.柴油發(fā)電機組機體和汽缸蓋水道內積垢過多。
4.柴油發(fā)電機組體內水道有堵塞現(xiàn)象。
5.循環(huán)水泵有故障,致使冷卻水不循環(huán)。
6.散熱器內缺水。
7.水道內部或水管中有氣泡而形成氣塞。
8.散熱器內水垢較多,使散熱效果降低。
9.供油提前角過小,柴油發(fā)電機組產生后燃期,致使柴油發(fā)電機組在運轉中機體溫度過高。
10.柴油發(fā)電機組、排氣門關閉不嚴,氣門間隙過小,燃燒室內積炭過多,或柴油發(fā)電機各缸的供油量不均勻,都會使汽缸內的熱量散發(fā)不出去,造成汽缸內部溫度升高。
柴油發(fā)電機組故障排除方法:
1.對風扇皮帶的松緊情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)風扇皮帶的松緊符合柴油發(fā)電機組的技術規(guī)定。
2.對調溫器的工作情況進行檢查,當打開放有調溫器的容器蓋板后,發(fā)現(xiàn)容器內沒有調溫器,這說明機體溫度過高的故障不在調溫器。
3.安裝好容器,向水散熱器內加滿淡水,啟動柴油發(fā)電機組至額定轉速,然后用手觸摸循環(huán)水泵的進水管和出水管,發(fā)現(xiàn)進水管與出水管的溫度相差40度左右,這說明淡水泵有故障。
4.停機后,拆卸齒輪水泵,打開水泵外殼,發(fā)現(xiàn)葉輪被卡死,無法使冷卻水循環(huán),從而造成柴油發(fā)電機組出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。
5.修理并裝配齒輪水泵后,向冷卻水散熱器內加滿水,啟動柴油發(fā)電機組至額定轉速。經過一段時間的觀察后,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組示出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,故障即被 排除。
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