溫度變化類試驗(yàn)項(xiàng)目有眾多名稱:
溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變、溫變、溫度沖擊、冷熱沖擊、溫度梯度、分級(jí)溫度等名稱。且不同體系的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)用的試驗(yàn)方法是不同的,如何區(qū)分這些試驗(yàn)項(xiàng)目,如何選擇試驗(yàn)項(xiàng)目,這需要對(duì)各類型試驗(yàn)的來(lái)源以及其區(qū)別進(jìn)行分析。
冷熱沖擊試驗(yàn)有兩種方式:氣體法和液體法
氣體法有兩種實(shí)現(xiàn)方式,一種為手動(dòng)轉(zhuǎn)換,將產(chǎn)品在高溫箱和低溫箱之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換;另一種為沖擊試驗(yàn)箱,通過(guò)開(kāi)關(guān)冷熱室的循環(huán)風(fēng)門或其它類似手段實(shí)現(xiàn)溫度轉(zhuǎn)換。其中溫度上限、溫度下限為產(chǎn)品的存儲(chǔ)極限溫度值。液體法實(shí)現(xiàn)方式為吊籃式,將產(chǎn)品放置在吊籃中按照要求浸入不同的溫度液體中。則適用于玻璃-金屬密封及類似產(chǎn)品。
冷熱沖擊試驗(yàn)是一個(gè)加速試驗(yàn),模擬車輛*量的慢溫度循環(huán)。對(duì)應(yīng)實(shí)際車輛溫度循環(huán),用較快的溫度變化率及較寬的溫度變化范圍,加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。本試驗(yàn)將導(dǎo)致機(jī)械缺陷(裂縫),不要求帶電工作。
在特定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行溫度變化,轉(zhuǎn)換時(shí)間一般設(shè)定為手動(dòng)2~3 分鐘,自動(dòng)少于30 秒,小試件則少于10 秒。常用術(shù)語(yǔ)中的溫度沖擊試驗(yàn)也屬于冷熱沖擊試驗(yàn)。
此試驗(yàn)有幾個(gè)重要參數(shù)需要考慮:循環(huán)數(shù)、溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間、溫度保持時(shí)間、溫度極限值(因此項(xiàng)試驗(yàn)為存儲(chǔ)類試驗(yàn),故其極限值為存儲(chǔ)極限溫度值)。參考參數(shù)設(shè)置如表所示,具體的循環(huán)數(shù)來(lái)源為加速模型計(jì)算出來(lái)的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值。
參考標(biāo)準(zhǔn)
GB/T2423.22環(huán)境試驗(yàn) *2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)N:溫度變化
GJB150.5*設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法_溫度沖擊試驗(yàn)
GJB360.7電子及電氣元件試驗(yàn)方法 溫度沖擊試驗(yàn)
GJB367.2*通信設(shè)備通用技術(shù)條件 環(huán)境試驗(yàn)方法
深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司專注于拉伸測(cè)試,臭氧老化測(cè)試,冷熱沖擊測(cè)試,烤箱安全檢測(cè)等
詞條
詞條說(shuō)明
溫度變化類試驗(yàn)項(xiàng)目有眾多名稱:溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變、溫變、溫度沖擊、冷熱沖擊、溫度梯度、分級(jí)溫度等名稱。且不同體系的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)用的試驗(yàn)方法是不同的,如何區(qū)分這些試驗(yàn)項(xiàng)目,如何選擇試驗(yàn)項(xiàng)目,這需要對(duì)各類型試驗(yàn)的來(lái)源以及其區(qū)別進(jìn)行分析。冷熱沖擊試驗(yàn)有兩種方式:氣體法和液體法氣體法有兩種實(shí)現(xiàn)方式,一種為手動(dòng)轉(zhuǎn)換,將產(chǎn)品在高溫箱和低溫箱之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換;另一種為沖擊試驗(yàn)箱,通過(guò)開(kāi)關(guān)冷熱室的循環(huán)風(fēng)門或其它
拉伸測(cè)試和扭轉(zhuǎn)測(cè)試有什么區(qū)別?
? ? 拉伸測(cè)試是指在承受軸向拉伸載荷下測(cè)定材料特性的試驗(yàn)方法。利用拉伸試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)可以確定材料的彈性極限、伸長(zhǎng)率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、屈服強(qiáng)度和其它拉伸性能指標(biāo)。? ? ?扭轉(zhuǎn)測(cè)試是測(cè)定材料抵抗扭矩作用的一種試驗(yàn),是材料機(jī)械性能試驗(yàn)的基本試驗(yàn)方法之一。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)可以測(cè)定脆性材料和塑性材料的強(qiáng)度和塑性,對(duì)于制造經(jīng)常承受
車載導(dǎo)航儀檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)
車載導(dǎo)航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置,并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程,通過(guò)地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備 。車載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴**定位系統(tǒng)(Global Positioning System,簡(jiǎn)稱GPS)進(jìn)行。車載導(dǎo)航儀主要由芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕組成。GPS導(dǎo)航儀的運(yùn)行還需要一個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不
涂料不揮發(fā)物含量測(cè)定法?概述涂料不揮發(fā)物含量系指涂料所含有的不揮發(fā)物質(zhì)的量,一般用不揮發(fā)物的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示。?目的涂料是由多種物質(zhì)組成的。清漆中含有植物油、樹(shù)脂、催干劑、助劑及溶劑等。色漆中除上述組分外,還含有顏料和填料。除溶劑外,都是不揮發(fā)物,是構(gòu)成涂料的主要成膜物質(zhì)。?意義不揮發(fā)物是涂料生產(chǎn)中的重要質(zhì)量控制項(xiàng)目之一。通過(guò)不揮發(fā)物的測(cè)定,可以定量地確定涂料內(nèi)成膜物質(zhì)
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