湛江市鋼結(jié)構(gòu)屋光伏承重安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：150

一、鋼結(jié)構(gòu)屋光伏荷載安全檢測(cè)鑒定的必要性：

屋的承載力也是大坑。本來(lái)屋荷載是夠的，但是施工設(shè)計(jì)過程中，電纜，橋架安裝上去以后，荷載就不夠了，導(dǎo)致屋主梁變形的情況。又比如下圖，冷庫(kù)混凝土屋，看上去太好了，結(jié)果沒法用。因?yàn)槔鋷?kù)風(fēng)管把荷載全部吃掉了。屋光伏電站作為分布式光伏發(fā)電的主力軍之一，備受制造企業(yè)青睞，閑置的廠房屋再次被利用起來(lái)?？吹椒植际焦夥袌?chǎng)的紅利，許多居民也蠢蠢欲動(dòng)，欲償償鮮，建立家用屋光伏電站。查《結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》，在有特殊設(shè)備的情況下還要自己手算，比如你知道一臺(tái)機(jī)器的重量是一噸，擺放的面積是10平米，那就是1000/10=100kg/m2按重力加速度=10來(lái)考慮就是1KN/m2,把這1KN/m2按活荷載考慮，則布置機(jī)器的那個(gè)房間就應(yīng)按照規(guī)范查到的標(biāo)準(zhǔn)活荷載+1KN/m2來(lái)計(jì)算，一般民房的樓面活荷載為2KN/m2，所以你計(jì)算的活荷載應(yīng)該按3KN/m2計(jì)算家用屋光伏電站時(shí)，如何把握電站承重能力呢?屋能承受太陽(yáng)能電站設(shè)備的重量是怎么計(jì)算?這是電站設(shè)計(jì)之初要慎重考慮的問題。



二、鋼結(jié)構(gòu)屋光伏荷載安全檢測(cè)鑒定報(bào)告項(xiàng)目實(shí)例分析：

某廠房廠房位于三明市尤溪縣，建于2015年，車間平面尺寸為3003+2730米，檐口高度為8.5米，總屋面積為5733m2，主車間結(jié)構(gòu)形式為門式剛架結(jié)構(gòu)。甲方擬在車間屋面上鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板及附件設(shè)備，根據(jù)甲方提供的資料，鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板及附件設(shè)備的總重量不過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據(jù)甲方提供的技術(shù)資料和廠房圖紙，對(duì)屋面增加太陽(yáng)能設(shè)備進(jìn)行安全評(píng)估，根據(jù)安全評(píng)估結(jié)果提出對(duì)車間結(jié)構(gòu)的處理意見及建議，以確保物的安全和合理使用。
1、車間結(jié)構(gòu)基本情況查勘：
該廠房，建于2015年，結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎(chǔ)。鋼構(gòu)件布置及尺寸與原設(shè)計(jì)圖紙相符?？癸L(fēng)柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設(shè)置滿足有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。車間梁柱平整度較好，未發(fā)現(xiàn)梁的平面內(nèi)垂直變形和平面外的側(cè)向變形，未發(fā)現(xiàn)柱子的傾斜和撓曲。主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面無(wú)明顯缺陷；鏈接及節(jié)點(diǎn)無(wú)明顯缺陷；鋼構(gòu)件表面均有防銹涂層和*涂層，無(wú)明顯銹蝕痕跡。
2、結(jié)構(gòu)使用條件調(diào)查核實(shí)：
該廠房，其生產(chǎn)設(shè)備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結(jié)構(gòu)上，未增加屋面的局部吊掛荷載。
3、地基基層調(diào)查：
現(xiàn)場(chǎng)勘察車間結(jié)構(gòu)的柱底和底層墻體，未發(fā)現(xiàn)因基礎(chǔ)不均勻沉降而導(dǎo)致的上部結(jié)構(gòu)倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評(píng)定為無(wú)明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩(wěn)定。
4、承重結(jié)構(gòu)檢查：
檢查車間的主體結(jié)構(gòu)未發(fā)現(xiàn)梁的平面內(nèi)垂直變形和平面外的側(cè)向變形；未發(fā)現(xiàn)柱子的側(cè)斜和撓曲；未發(fā)現(xiàn)屋面檁條有過大撓曲變形；主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面無(wú)明顯缺陷；連接及節(jié)點(diǎn)無(wú)明顯缺陷。
5、工程資料收集：
甲方提供了車間的、結(jié)構(gòu)施工圖（竣工圖），產(chǎn)品介紹資料及已經(jīng)運(yùn)行設(shè)備的實(shí)地考察。
鑒定分析：
1、根據(jù)甲方提供的施工圖，采用PKPM系列STS鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件（2012版），按現(xiàn)有結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)件截面、材質(zhì)和荷載情況建立計(jì)算模型，對(duì)車間按增加太陽(yáng)能設(shè)備荷載后的工況進(jìn)行計(jì)算復(fù)核。
2、經(jīng)復(fù)核驗(yàn)算，該廠房的基礎(chǔ)在增加太陽(yáng)能設(shè)備荷載后，計(jì)算結(jié)果均小于原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值，滿足驗(yàn)算要求。
3、經(jīng)復(fù)核驗(yàn)算，該廠房的主體結(jié)構(gòu)在增加太陽(yáng)能設(shè)備荷載后，剛架原有承重鋼柱承載能力不滿足要求，強(qiáng)度應(yīng)力比大為1.19，鋼柱平面內(nèi)、外穩(wěn)定計(jì)算大應(yīng)力不滿足要求，平面內(nèi)穩(wěn)定應(yīng)力比大為1.22，平面外穩(wěn)定應(yīng)力比大為2.99；原有鋼屋架的強(qiáng)度不滿足規(guī)范要求，鋼梁的強(qiáng)度應(yīng)力比大為1.08；鋼梁平面內(nèi)、外穩(wěn)定計(jì)算大應(yīng)力不滿足要求，平面內(nèi)、外穩(wěn)定應(yīng)力比大為1.07；鋼梁的撓跨比不滿足要求，大撓跨比為1/104。
4、屋面檁條在增加太陽(yáng)能設(shè)備荷載后，檁條強(qiáng)度不滿足規(guī)范要求，檁條撓度不滿足規(guī)范要求。



三、鋼結(jié)構(gòu)屋光伏荷載安全檢測(cè)鑒定依據(jù)：

標(biāo)準(zhǔn)：《結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50344-2004）
標(biāo)準(zhǔn)：《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50621-2010）
標(biāo)準(zhǔn)：《結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB/T 50009-2012）
標(biāo)準(zhǔn)：《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50017-2003）
標(biāo)準(zhǔn)：《抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50011-2010）
標(biāo)準(zhǔn)：《性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50144-2008）
標(biāo)準(zhǔn)：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50205-2001）
標(biāo)準(zhǔn)：《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》（GB/T11263-2010）
協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)：《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS 102：2002）（2012版）
標(biāo)準(zhǔn)圖集：《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)》（04SG518-3）


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