梅州市第三方鋼結構質量安全檢測機構

時間：2020-01-05

梅州市第三方鋼結構質量安全檢測機構

鋼結構安全檢測由于結構失穩(wěn)是網(wǎng)殼結構破壞的重要原因，

所以網(wǎng)殼結構的穩(wěn)定性是一個非常重要的問題，正確地進行網(wǎng)殼結構尤其是單層網(wǎng)殼結構的穩(wěn)定性分析與設計是保證網(wǎng)殼的安全性的關鍵。網(wǎng)殼結構的非線性穩(wěn)定性分析一直是國內(nèi)外學者們研究與注意的焦點，一般利用隨機缺陷模態(tài)法和一致缺陷模態(tài)法兩種方法對網(wǎng)殼結構各種初始缺陷的影響進行研究，基本能描述結構的失穩(wěn)過程。但對于像網(wǎng)殼結構這類缺陷性敏感結構在強風和地震作用下的動力穩(wěn)定性研究，由于涉及穩(wěn)定理論和振動理論，所以難度較大，目前研究成果還很有限。

三、鋼結構安全檢測單位，大跨度網(wǎng)架拱結構是一種新的大跨度結構，由于大跨度鋼結構體系的可靠性研究涉及較多的力學和數(shù)學的知識，有一定難度，目前其穩(wěn)定性方面的研究成果很少。非線性有限元理論對大跨度網(wǎng)架拱結構的穩(wěn)定性進行了全過程跟蹤，得出一些具有實際應用**的結論。斜拉空間網(wǎng)格結構是一種新型的雜交空間結構，目前對其研究的深度和廣度還很有限。對于斜拉單層網(wǎng)殼的穩(wěn)定性，已有研究將網(wǎng)架結構對柱子的支撐作用及網(wǎng)架結構對斜拉索在網(wǎng)架結構平面的約束簡化為等效彈簧，對柱子的穩(wěn)定性進行了研究，得出了一些有益的結論。預張拉結構體系也是目前應用越來越多的一種新型結構體系。這種體系的系統(tǒng)理論研究在很大程度上滯后于實際應用，特別是預張拉結構體系的穩(wěn)定性的研究未引起足夠重視，研究成果還十分有限。預張拉結構體系的初始平衡狀態(tài)的穩(wěn)定性必須引起足夠的重視，預應力索結構體系在工作狀態(tài)外荷載的作用下也可能發(fā)生失穩(wěn)破壞，實際設計計算中可使用直接驗算法和穩(wěn)定設計法，對結構的體系性質和結構穩(wěn)定性法進行計算

四、鋼結構體系穩(wěn)定問題的可靠性研究
實際結構由于存在各種各樣的隨機缺陷的影響，與理想結構存在差異。對于缺陷敏感性結構，缺陷可能會造成結構穩(wěn)定性的急劇下降，所以有必要考慮隨機參數(shù)的影響，引入可靠度分析方法，進行穩(wěn)定問題的可靠性研究。
（一）結構分析中的隨機不確定性因素來源
影響鋼結構體系穩(wěn)定性的不確定性的基本變量許多是隨機的，一般分為三類：
1）物理、幾何不確定性：如材料（彈性模量，屈服應力，泊松比等）、桿件尺寸、截面積、殘余應力、初始變形等。
2）統(tǒng)計的不確定性：在統(tǒng)計與穩(wěn)定性有關的物理量和幾何量時，總是根據(jù)有限樣本來選擇概率密度分布函數(shù)，因此帶來一定的經(jīng)驗性。這種不確定性稱為統(tǒng)計的不確定性，是由于缺乏信息造成的。
3）模型的不確定性：為了對結構進行分析，所提的假設、數(shù)學模型、邊界條件以及目前技術水平難以在計算中反映的種種因素，所導致的理論值與實際承載力的差異，都歸結為模型的不確定性。

詞條
詞條說明
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