是的,碼頭開港那是對(duì)普貨而言的和危險(xiǎn)品沒有關(guān)系,危險(xiǎn)品需要單獨(dú)受理的。
并且危險(xiǎn)品類別不一樣受理的時(shí)候也稍微有點(diǎn)不一樣。
這就導(dǎo)致危險(xiǎn)品的柜子報(bào)關(guān)時(shí)間非常緊張,碼頭為了安全盡可能的壓縮危險(xiǎn)品停留在碼頭的時(shí)間,所以危險(xiǎn)品的柜子報(bào)關(guān)都很緊張,甚至一旦查驗(yàn)往往沒時(shí)間上船,這都是很有可能的。
想早點(diǎn)去進(jìn)港也是有辦法的,我們叫預(yù)進(jìn)港,可以讓碼頭單獨(dú)受理,比如有的貨物報(bào)關(guān)方式比較特別,周末可能報(bào)不了關(guān),或者只能在固定的時(shí)間受理,往往這樣的可以提前去申請(qǐng)預(yù)進(jìn)港,這樣時(shí)間上就比較充足,但是這樣單獨(dú)去申請(qǐng)的話是需要出費(fèi)用的。
所以正常情況正常操作的話還是比較趕的。
上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山,這里面操作上面還是不一樣的。
進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān),前提都是要先做艙單信息。
進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后,才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。
前幾年上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危庫 靠近外港的叫港城危庫 靠近洋山的叫洋山危庫這兩個(gè)危庫是海關(guān)監(jiān)管的,進(jìn)這兩個(gè)倉庫了,就相當(dāng)于進(jìn)港。和我們其他說危險(xiǎn)品倉庫是不一樣的。
以前上海兩個(gè)港區(qū)對(duì)應(yīng)兩個(gè)危庫挺好的,15年的時(shí)候天津港出事了,上海這邊對(duì)靠近外港的港城危庫進(jìn)行了評(píng)估分析,最后說周圍居民區(qū)比較密集拆掉了。然后上?,F(xiàn)在就只有一個(gè)監(jiān)管洋山危庫。
詞條
詞條說明
3類是易燃的液體,主要屬性就是看閃點(diǎn),常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269 UN1133等,3類找船公司訂艙危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面也需要寫閃電,做危申報(bào)也需要體現(xiàn)出來。4.1類是易燃固體,是需要8類隔離的,不能裝在一個(gè)集裝箱里面,所有有些4.1類也沒法拼箱,即使可以拼箱也需要等很久看計(jì)劃,等柜子里面沒有8類的貨物才可以拼出去。具體看UN編號(hào)。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。很多時(shí)候收貨人
上?;て烦隹?首先要準(zhǔn)備MSDS 判斷是普貨還是危險(xiǎn)品首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后,
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱的幾點(diǎn)要求?
危險(xiǎn)品拼箱拼箱目前全國范圍內(nèi),也就上海港可以拼。船期也比較穩(wěn)定,到一些基本港,每周都有船。危險(xiǎn)品拼箱限制比較多,碼頭和船公司的限制,以及貨物本身的性質(zhì)限制。常見能拼箱的危險(xiǎn)品類別有3類,部分4.1類,部分6類,8類和9類。其他的類別不管貨物多少一律只能整柜,哪怕只有10KG也得整柜。上面說到能拼的幾個(gè)類別還有一些限制有的類別不能放在一起。比如4.1類和8類是不能一起拼箱的。8類酸和堿是不能一起拼箱
不飽和聚酯樹脂是3類危險(xiǎn)品出需要UN1866 CLASS 3聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):樹脂溶液,易燃聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文):RESIN SOLUTION, flammable3類危險(xiǎn)品出口是需要船邊直裝的,上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān),前提都是要先做艙
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