貴陽(yáng)市廠房驗(yàn)收安全檢測(cè)單位

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：43

貴陽(yáng)市廠房驗(yàn)收安全檢測(cè)單位

廠房驗(yàn)廠檢測(cè)報(bào)告機(jī)構(gòu)——關(guān)于荷載裂縫，判明結(jié)構(gòu)性裂縫的受力性質(zhì)：
結(jié)構(gòu)性裂縫，根據(jù)破壞形式可分為兩種：一種是脆性破壞，另一種是塑性破壞。脆性破壞的特點(diǎn)是事先沒(méi)有明
顯的預(yù)兆而突然發(fā)生，一旦出現(xiàn)裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響很大，危險(xiǎn)性也相當(dāng)大，應(yīng)予以高度重視，一旦出現(xiàn)，必須立即采取加固或其他安全補(bǔ)救措施。例如中心受壓構(gòu)件裂縫、小偏心受壓和大偏心受壓構(gòu)件的壓區(qū)裂縫、受彎構(gòu)件的受壓區(qū)裂縫、斜截面裂縫、沖切面裂縫，以及后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件端部承壓部位裂縫等。塑性破壞特點(diǎn)是事先有明顯的變形和裂縫預(yù)兆，人們有足夠的時(shí)間采取措施予以補(bǔ)救，危險(xiǎn)性相對(duì)小，此種裂縫是否影響結(jié)構(gòu)的安全，應(yīng)根據(jù)裂縫的位置、長(zhǎng)度、深度以及發(fā)展情況而定。如果裂縫已趨于穩(wěn)定，且裂縫未過(guò)規(guī)定的容許值，則屬于允許出現(xiàn)的裂縫，可不必加固。屬于這類破壞的受力構(gòu)件的裂縫有：受拉構(gòu)件正載面裂縫，受彎構(gòu)件和大偏心受壓構(gòu)件正載面受拉區(qū)裂縫等。
荷載裂縫，荷載裂縫一般多出現(xiàn)在構(gòu)件的受拉區(qū)域、受剪區(qū)域或振動(dòng)嚴(yán)重等部位，在荷載作用下變形過(guò)大而產(chǎn)生的裂縫。產(chǎn)生的主要原因是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤、承載能力不足等等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是由混凝土和鋼筋共同承擔(dān)限狀態(tài)的承載力, 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師需根據(jù)地基情況、靜、動(dòng)荷載、環(huán)境因素、結(jié)構(gòu)耐久性等情況控制荷載裂縫。對(duì)結(jié)構(gòu)荷載作用引起的裂縫問(wèn)題,有兩種情形：種情形是設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定很靈活,沒(méi)有驗(yàn)算裂縫的明確規(guī)定,任由設(shè)計(jì)人員自由處理。二種情形則是設(shè)計(jì)規(guī)范有明確規(guī)定,對(duì)于荷載裂縫有計(jì)算公式，并有嚴(yán)格的允許寬度限制,如我國(guó)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002) ,設(shè)計(jì)師對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫控制考慮不周,是結(jié)構(gòu)荷載裂縫發(fā)生過(guò)多的主要原因。



廠房客戶驗(yàn)廠檢測(cè)主要內(nèi)容如下：
1）調(diào)查房屋建筑概況：對(duì)建筑的年代、布局、功能、風(fēng)格、環(huán)境，以及*終要求進(jìn)行了解和解析。
2）考證房屋歷史沿革，重點(diǎn)保護(hù)部位及保護(hù)要求；
3）建筑結(jié)構(gòu)圖紙測(cè)繪：重新對(duì)房屋的整體布局、結(jié)構(gòu)尺寸等進(jìn)行測(cè)量，并繪成圖紙；
4）結(jié)構(gòu)體系復(fù)核檢測(cè)；
5）構(gòu)件尺寸和配筋復(fù)核檢測(cè)；
6）結(jié)構(gòu)材性檢測(cè)；
7）房屋完損狀況檢測(cè)；
8）房屋傾斜及沉降測(cè)量；
9）結(jié)構(gòu)驗(yàn)算與安全性分析；
10）抗震性能評(píng)估；
11）出具鑒定報(bào)告。



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