發(fā)電機(jī)出租常見的不發(fā)電故障

時(shí)間：2019-10-10作者：北京瑞智榮達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：839

相信用著用著就出故障了這是大家都不想看到的吧，在說了發(fā)電機(jī)租賃哪家沒有出現(xiàn)過這種情況，所以我們必須處理一些較基本的能力還是要有的，不能說是**吧，但是也得預(yù)防平常經(jīng)常會出現(xiàn)的一些小毛病，這樣下次人家還想著用你。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來。這是怎么回事呢?

在此發(fā)電機(jī)租賃廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。

柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：

1、接線錯(cuò)誤 ：按線路檢查、糾正 ;

2、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對;勵磁機(jī)勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成：應(yīng)檢查并糾正;

3、硅整流元件擊穿短路：正反向均導(dǎo)通用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件;

4、主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線：發(fā)電機(jī)租賃用萬用表測主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路;

5、主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱。勵磁繞組短路，可用起直流電阻值來判定，更換損壞的繞組;

6、*磁鐵失磁，不能建壓 ，一般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)故障短路后，應(yīng)將*磁鐵重新充磁;

以上就是柴油發(fā)電機(jī)常見給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障排除方法，希望能給用戶根據(jù)自身故障現(xiàn)狀來進(jìn)行修復(fù)。


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• 【燕郊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)有什么作用？

  發(fā)電機(jī)有什么作用？發(fā)電機(jī)組既可以作為主要電源，也可以作為備用電源主要電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置發(fā)電機(jī)組。在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為主要電源的可以選擇。備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用

• 降低柴油發(fā)電機(jī)組油耗的小竅門

  不少朋友為了節(jié)約發(fā)電機(jī)組的使用成本，都在尋求節(jié)約油耗的方法，下面總結(jié)了操作經(jīng)驗(yàn)后為大家整理出了一些節(jié)能的小竅門，下文中分享給大家。1.盡量選用適合自己所需功率的柴油發(fā)電機(jī)組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間長了以后會有一定的功率下降.正常情況下應(yīng)該是發(fā)電機(jī)組的80% 的功率為您所需功率正好.2.定期檢查更換柴油發(fā)電機(jī)上的機(jī)油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.因?yàn)闀r(shí)間長了

• 【燕郊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.

• 柴油發(fā)電機(jī)組工作原理

  在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各 汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利