九江市鋼結構安全檢測鑒定單位出具報告

時間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：76

九江市鋼結構安全檢測鑒定單位出具報告

結構工程檢測對控制和改進鋼結構工程施工過程中材料和產(chǎn)品質量，**鋼結構產(chǎn)品的使用可靠性與安全性起著關鍵性的作用；鋼結構工程檢測避免了不合格鋼結構產(chǎn)品在使用中因為缺陷或破損而導致經(jīng)濟損失，而且還有助于改進生產(chǎn)工藝、降低鋼結構產(chǎn)品不合格率和返修率等，起到了節(jié)約資源和能源、降低制造成本、提高勞動生產(chǎn)率、獲取重要經(jīng)濟效益的作用，這是鋼結構工程檢測所表現(xiàn)的直接經(jīng)濟效益。

鋼結構工程檢測鑒定室擁有目前國內(nèi)優(yōu)秀水平的鋼結構工程檢測**的儀器設備，具備對各類鋼結構產(chǎn)品的工藝和現(xiàn)場檢測及根據(jù)數(shù)據(jù)對結構進行鑒定能力。

主要檢測項目：

1、鋼結構焊接質量無損檢測：聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測；

2、鋼結構防腐及*涂裝檢測：防腐涂層厚度、*涂層厚度；

3、鋼網(wǎng)架結構的變形檢測：鋼網(wǎng)架結構撓度值；

4、鋼結構節(jié)點、機械連接用緊固標準件及高強度螺栓力學性能檢測：楔負載試驗、緊固軸力、施工扭矩、扭矩系數(shù)、抗滑移系數(shù)。



某輕鋼廠房于2005年建成，該廠房主體結構為焊接H型鋼門式剛架輕型鋼結構廠房，剛架**標高15.3米，廠房共5跨，每跨跨度24.0米，每跨由20榀剛架組成，剛架柱距兩端為7.5米，中間柱距均為9.0米，共長168.0米。主結構(框架梁、柱、夾層梁)采用Q345B鋼，次結構(墻梁、實腹檁條及面板等冷彎薄壁構件)均采用Q345A鋼材料?；A采用預應力管樁，樁徑300mm。廠房A～E5跨均配有吊車，其中A跨為兩臺10t吊車，B跨為三臺10t吊車，C、D跨均為10t吊車兩臺16t吊車一臺，E跨為10t、20t吊車各一臺，吊車均為A6工作制。

該廠房目前吊車運行頻繁，振動較大。根據(jù)現(xiàn)場管理人員介紹，目前廠區(qū)內(nèi)所有吊車梁，在天車運行時擺動、顫動嚴重，影響天車正常運行，且部分跨區(qū)卡軌情況嚴重，甚至造成了個別吊車輪軸斷裂的嚴重情況，并且由于地面堆放的鋼卷材重量平均約為8噸每平米，大可達10噸每平米，造成母材區(qū)地面（該區(qū)域地基地面夯實后直接堆放卷材）一直下降，累積沉降量已經(jīng)達到約800mm。而成品區(qū)雖然地面堆載較母材區(qū)輕，約達到4噸每平米，且地面鋪設了素混凝土，但仍然可見明顯的下沉和混凝土開裂現(xiàn)象。此外，個別剛架柱可見明顯的傾斜現(xiàn)象，整個廠房結構安全隱患嚴重。



廠房鋼結構荷載安全檢測鑒定

1. 鑒定和評估方法

針對該廠房出現(xiàn)的各種安全問題，經(jīng)過對廠房的現(xiàn)場踏勘，筆者認為該鑒定評估的工作應基于廠房的現(xiàn)狀以及其實際的承載性能，主要需進行以下工作內(nèi)容：

1．結構調(diào)查：將結構布置、支撐系統(tǒng)、結構構造和連接構造與設計圖紙進行核對。

2．荷載調(diào)查：對該廠房目前使用過程中的荷載情況進行調(diào)查，以供結構鑒定評估使用。

3．地基檢測：對該廠房結構的地基基礎完損狀況進行檢查，對地基沉降進行持續(xù)的沉降監(jiān)測。

4．變形觀測：對廠房地基基礎進行傾斜觀測，對建筑物整體和剛架柱的傾斜狀況進行測量，對剛架的垂直度與水平度測量；吊車梁及軌道垂直度與水平度測量。

5．綜合上述檢查、檢測、測試結果，結合其他相關資料按現(xiàn)行規(guī)范對結構進行復核，確定該工程的結構安全性。

6．對廠房的結構安全性進行綜合分析評定，對存在的問題提出處理意見，編寫結構安全性檢測鑒定報告。

7．根據(jù)鑒定結果和廠房目標使用期以及有關規(guī)范要求，提出詳細可行的加固、修復或換的結論和處理方案建議。


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