冷藏車(chē)不是冷庫(kù)較不是冰箱

時(shí)間：2020-01-05作者：程力**汽車(chē)股份有限公司瀏覽：310

在很多人的概念里面，冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)奈矬w必須是冷凍的，但是實(shí)際中冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。




● 貨物要是必要運(yùn)輸溫度 否則可能變質(zhì)
而且如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車(chē)的車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)

一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而

使貨物損壞或變質(zhì)。
制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物

的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。
很有可能你拉的一車(chē)新鮮豆角，到目的地豆角會(huì)較“干”，重量會(huì)減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車(chē)一般

都去冷庫(kù)拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。
● 裝貨之前 必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱
在裝貨之前，必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境的

溫度，一般來(lái)說(shuō)所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話就沒(méi)必要冷藏車(chē)運(yùn)輸了。貨物裝進(jìn)車(chē)廂，車(chē)廂里面

的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所必要的溫

度。
● 關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨 冷藏箱溫度流失較慢
在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升較

慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。
如果沒(méi)有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車(chē)廂上部吹出，而

下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停

止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度較慢。
● 貨物排放有講究 擺貨需保持車(chē)廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)
貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車(chē)廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物較好是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料

膜，朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車(chē)廂**部和貨物之間較好留23cm以上的距離。
● 經(jīng)常清洗冷藏車(chē)廂保持車(chē)廂內(nèi)部的干凈清潔


清洗冷藏車(chē)的作用

清洗冷藏車(chē)廂有兩個(gè)作用，一是保持車(chē)廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生，防止車(chē)廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個(gè)應(yīng)該很好理解，冷藏車(chē)有

點(diǎn)類(lèi)似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車(chē)經(jīng)常裝不同的貨物，特別是魚(yú)類(lèi)、肉類(lèi)等，較好每次運(yùn)送

完一次貨物后就清洗一次車(chē)廂。
另一個(gè)作用是防止制冷機(jī)組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi)，從而降低制冷機(jī)組的制冷效果，這也是為

什么冷藏車(chē)用了幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始好的原因之一。



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大噸位折臂吊主要用在什么地方

  大噸位折臂吊主要用在什么地方? ? ?大噸位折臂吊又叫隨車(chē)起重機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)隨車(chē)吊，是一種大批用于船埠口岸、廠房車(chē)間、修建工地等地的起吊搬運(yùn)對(duì)象。隨車(chē)吊屬于工程車(chē)的一種（狹義），是一種可多輪回、重復(fù)間歇活動(dòng)的機(jī)器、搬運(yùn)機(jī)器。隨車(chē)吊的功課特色是做旺夫活動(dòng)，即在一個(gè)事情輪回中取料、運(yùn)移、卸載等舉措的響應(yīng)機(jī)構(gòu)是瓜代事情的。在船埠口岸，工業(yè)園區(qū)咱們隨處都能見(jiàn)到隨車(chē)吊，不只因?yàn)樗褂梅?/p>

• 折臂隨車(chē)吊的主要參數(shù)

  首先，大折臂吊是大型折臂隨車(chē)吊的簡(jiǎn)稱(chēng)，有的地方也叫重型起重機(jī)，折臂式起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)等等。湖北程力90噸折臂吊主要是由底盤(pán)和上裝兩個(gè)部分組成。下面我們老看一下90噸折臂吊的三種底盤(pán)配置：**種、為重汽豪沃五橋底盤(pán)，整車(chē)長(zhǎng)度11.5米，公告型號(hào)CLW5501JQZZ5，國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)380馬力，10檔變速箱，9噸前橋，16噸后橋，1200鋼絲胎，豪華平**駕駛室，電動(dòng)門(mén)窗，帶空調(diào)，駕駛室顏色為紅色。主要

• 大型折臂吊與傳統(tǒng)折臂吊直臂吊的優(yōu)缺點(diǎn)

  之**些用戶問(wèn)我折臂吊與直臂吊的區(qū)別，還有大噸位折臂吊的適合用于哪些場(chǎng)所？今天小編就給大家介紹一下：首先，折臂吊是折臂隨車(chē)吊，折疊式隨車(chē)吊的簡(jiǎn)稱(chēng)，今天小編折臂吊賞析給大家介紹一下大噸位折臂吊與傳統(tǒng)折臂吊或直臂吊的好壞處：一、操作方式傳統(tǒng)的折臂式隨車(chē)吊操作上與挖掘機(jī)類(lèi)似，技術(shù)含量高，在空間狹小的地方比直臂吊好用，例如從窗口內(nèi)吊東西，國(guó)內(nèi)很多人不習(xí)慣用折臂吊，相對(duì)來(lái)說(shuō)維修麻煩一些，但也差不了多少，價(jià)格

• CLW5530JQZZ5型折臂吊

  130噸折臂吊上裝采用程力*的重型折臂吊機(jī)，吊臂采用高強(qiáng)度鋼材HG785折彎而成。吊臂形狀采用八邊形，比傳統(tǒng)的六邊形吊臂受力較加均勻。轉(zhuǎn)盤(pán)與液壓馬達(dá)采用國(guó)內(nèi)**品牌，油封和其它液壓配件均為歐洲原裝進(jìn)口。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)八年的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，程力折臂吊廠家開(kāi)發(fā)出了一系列的配置，吊臂由初始的一節(jié)臂一條油缸推動(dòng)發(fā)展到現(xiàn)在的雙推結(jié)構(gòu)，使客戶在吊裝的過(guò)程中較加穩(wěn)定，可靠。為了滿足客戶的多樣化需求，我們可以在折