常州危險品拖車到上海港需要在危庫落箱嗎？

時間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：172

常州危險品拖車到上海港，


上海危險品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。
先來說說危險品倉庫內(nèi)裝。上海危險品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險品。能裝2類，4類，5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題，危險品倉庫供不應(yīng)求，所以危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資源，比較少，平時都很緊張。尤其是那種能做2類，4類，5類的較是少。
危險品倉庫有個特點就是比較小，都不大?？赡芎蛧业恼叻ㄒ?guī)有關(guān)系，出于安全方面考慮也不會讓大量的危險品放到危險品倉庫，那太危險了。
本來危險品倉庫就少，面積還小，所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早，要卡著時間，送早了倉庫不收，都是看著船期收貨，這個時候就要看貨代和倉庫的關(guān)系了，要是和倉庫關(guān)系好，可以讓倉庫幫忙早點收貨。一般是提**四天進倉是。
危險品倉庫內(nèi)裝費用和危險品的類別有關(guān)系，2類和9類的內(nèi)裝費用是不一樣的。主要是2類危險品內(nèi)裝要求比較高，需要和其他貨物隔開，屬于高危。本來危險品倉庫就小，做你一個2類的柜子，可能要少接幾票其他的貨物。所有會適當?shù)募觾r。進倉費用也是的，高危的貨比普危的貨要貴一些。
再來說說危險品拖車，危險品拖車就是車隊把空集裝箱拉到工廠去做箱，在工廠裝好箱子，再拉回上海進港。就不通過上海的危險品倉庫了。這樣來說如果在江浙滬離港口比較近的工廠直接拖車比送貨到倉庫內(nèi)裝劃算。




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  詞條說明

• 上海危險品國際物流步驟？

  危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內(nèi)容會稍微不一樣的，但是大概的內(nèi)容都是一樣的，危險品申請表格國外稱之為，DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內(nèi)容，發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size

• 上海港出口危險品哪些類別可以直接進港？

  要看具體碼頭，上海分為外港和洋山。外港具體分為五期，洋山具體分為四期?？偟膩碚f，外港常見需要船邊直裝的類別有2類，3類，部分4類，5類，部分6類洋山常見需要船邊直裝類別有2類，3類，部分4類，5類，部分6類（洋山三期碼頭所有類別都需要船邊直裝）8類和9類，一般外港和洋山基本都不需要船邊直裝，可以直接排進港計劃。外港需要船邊直裝的柜子需要進洋山危庫，洋山危庫夏季會收噴淋費。外港不需要船邊直裝的柜子，

• 危險品海運拼箱拼柜有什么要求？需要哪些資料？

  常見的可以拼柜的危險品類別有?部分2類危險3類危險品 易燃液體 部分4類危險品 部分6類危險品 8類危險品 9類危險品?都是可以拼箱的首先危險品整柜的海運費以及相關(guān)人民幣費用都**普貨，而危險品的市場貨量又遠遠小于普貨市場，其次能夠接受危險品混拼的船公司又很少，而這小部分船公司對單個集裝箱內(nèi)申請的品名和類別數(shù)量都有限制。少的三個以內(nèi)，多的六個以內(nèi)，所以危險品拼箱的運價要遠遠**

• 鋰電池海運散貨拼箱有哪些要求？

  鋰電池，或者鋰電池組，以及含有鋰電池的設(shè)備，都是屬于9類危險品。這類產(chǎn)品都需要按照危險品來出運，不能按普貨出運。按照普貨出運很多船公司也不接受訂艙。按危險品出運，必須使用危險品包裝，電池外包裝上面需要有UN標識號。是可以走海運散貨拼箱的。來看看這幾個產(chǎn)品對應(yīng)的UN編號。UN3480 鋰離子電池組（包括聚合物鋰離子電池）UN3481 裝在設(shè)備中的鋰離子電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組（包括聚合