危險品化工品出口需要提前多久準備？

時間：2020-01-05

上海港出口的話一般是10天到14天最后，**10天會稍微比較趕。

不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，要是遇到共倉船審核時間會較加久
有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢，要催催他們放預配。

預配上面通常有船名，航次，提單號，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報時間等。

拿到船公司預配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，
預配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二早上班要有集裝箱號，
按照車隊的習慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊，讓車隊周一去放出設備單，有個這個設備單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報。危申報做好會有一個危險品申報單，上面有海關的回執(zhí)號。

車隊周一收到你的放單信息以后，當天放出設備交接單。次日凌晨，也就是周二提箱，
周二早上上班給你裝箱單，裝箱證明書，他們會在同時發(fā)掉倉庫信息，
信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報委托書發(fā)給申報行，申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發(fā)現(xiàn)倉庫信息，那么這票貨的危申報就算做好了。

危申報做好以后就是去倉庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周六的船一般建議是周四的樣子進倉，危險品港區(qū)單獨受理，貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝，
在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對貨物進行處理，比如需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標。
危險品內(nèi)裝成本比較高，比普貨內(nèi)裝要高出不少，這些都要在裝箱之前確認好，
一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了，危險品倉庫本來人手就不多再讓他們?nèi)ジ模?/span>
他們也不是太愿意。**說到申報行把危申報做好，他們會在當天下午去海事部門拉進港黃聯(lián)，進港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊就可以了，后面車隊憑電子版即可進港。進港以后安排報關，放行以后就等船開了，船公司簽提單。

詞條
詞條說明
2類危險品出口常見UN以及對應PSN
2類危險品是壓縮氣體，具體細分為2.1類，2.2類和2.3類危險品。UN1013 CLASS2.2 二氧化碳 CARBON DIOXIDEUN1040 CLASS2.3+2.1 環(huán)氧乙烷，或含氮環(huán)氧乙烷, 在50℃時較高總壓力為1 兆帕(10 巴)ETHYLENE OXIDE, or ETHYLENE OXIDE WITH NITROGEN up to a total pressure of 1
可以用多久？
都有有效期，在有效期內(nèi)一直可以用，但是還有一點就是上面還有報檢件數(shù)，每次使用以后這個件數(shù)會核銷，只到在有效期核銷完，就不能用了。上面的有效期其實是根據(jù)這個包裝性能單的有效期來的。危險品都需要用危險品包裝。所有的危險品包裝，都會有有效期。一般是在一年以內(nèi)。所有危險品的有效期一般也不會**過一年。這點需要注意。可以在有效期內(nèi)多次使用，這點和商檢不一樣，商檢只能使用一次，不管你數(shù)量是否使用完。商檢只能使用
出口提單常見要求匯總
1.如果發(fā)貨人為境外公司，必須提前申請并提供境外發(fā)貨人保函2.發(fā)貨人可以顯示由“O/B”或“C/O”連接的兩家公司抬頭，但是需要提供雙抬頭保函，如果雙抬頭里涉及境外公司，還需要另外申請+提供保函3.收貨人必須是目的港當?shù)毓?，并且只可以有一家公司，不可以雙抬頭。如果收貨人為toorder則通知人必須在目的港當?shù)?.品名中不可以顯示貨值,ETC,FREETIME,船證明相關,合同相關等內(nèi)容5.品名中
危險品拼箱需要什么資料？
需要，MSDS 上海危險品拼箱，按危險品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類，易燃液體，主要就是看閃點，閃點越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時間，閃點太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。