危險(xiǎn)品拖車到上海港進(jìn)港流程?

    看你具體船期的 一般船開**天較好

    出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇,一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車到工廠去裝箱,裝好直接進(jìn)港,這個(gè)叫拖車。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內(nèi)裝好了再去進(jìn)港,這個(gè)叫倉庫內(nèi)裝。
    我們來說說這個(gè)危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品。能裝2類,4類,5類的危險(xiǎn)品倉庫就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個(gè)問題,危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍。沒辦法危險(xiǎn)品倉庫是**資源,比較少,尤其是那種能做2類,4類,5類的較是少。
    危險(xiǎn)品倉庫有個(gè)特點(diǎn)就是比較小,都不大??赡芎蛧业恼叻ㄒ?guī)有關(guān)系,出于安全方面考慮也不會讓大量的危險(xiǎn)品放到危險(xiǎn)品倉庫,那太危險(xiǎn)了。
    本來危險(xiǎn)品倉庫就少,面積還小,所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早,要卡著時(shí)間,送早了倉庫不收,都是看著船期收貨,這個(gè)時(shí)候就要看貨代和倉庫的關(guān)系了,要是和倉庫關(guān)系好,可以讓倉庫幫忙早點(diǎn)收貨。一般是提**四天進(jìn)倉是。
    危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝費(fèi)用和危險(xiǎn)品的類別有關(guān)系,2類和8類的內(nèi)裝費(fèi)用是不一樣的。主要是2類危險(xiǎn)品內(nèi)裝要求比較高,需要和其他貨物隔開,屬于高危。本來危險(xiǎn)品倉庫就小,做你一個(gè)2類的柜子,可能要少接幾票其他的貨物。所有會適當(dāng)?shù)募觾r(jià)。進(jìn)倉費(fèi)用也是的,高危的貨比普危的貨要貴一些。


    上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

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  • 出口危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求流程

    不是所有的危險(xiǎn)品都可以拼箱,危險(xiǎn)品拼箱有很多限制。危險(xiǎn)品分為9大類,常見能拼的類別是3類,6類,8類,9類危險(xiǎn)品。3類,易燃的液體,這類危險(xiǎn)品比較多,常見的涂料,油漆,樹脂,酒精,洗手液,油墨,大蒜油等等都是3類的危險(xiǎn)品,常見的3類危險(xiǎn)品UN編號有,UN1263,UN3469,UN1170,UN1866,UN1133,UN1993等。4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類能拼

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    危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目前市場穩(wěn)定來拼的也就上海港。其他港口貨源不足。上海港危險(xiǎn)品拼箱直達(dá)的港口并不多,很多都需要中轉(zhuǎn)。并且危險(xiǎn)品由于貨源的關(guān)系都有較小方要求。一般直達(dá)的港口是2方起,中轉(zhuǎn)的港口3方起。危險(xiǎn)品拼箱要求:A危險(xiǎn)品和普貨不一樣,需要危險(xiǎn)品車送貨到*危險(xiǎn)品倉庫。B訂艙需要提供(或者能夠代替的文件)C托書上面需要寫準(zhǔn)確的,件數(shù),凈重,毛重等信息D危險(xiǎn)品拼箱需要提前兩周訂艙E危險(xiǎn)品拼箱需要打托出運(yùn)

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