油價又上漲了，物流貨運成本又將上調(diào)？

時間：2019-08-19

據(jù)**消息，自10月20日起國內(nèi)成品油價格再次上漲，汽油、柴油價格每噸分別上漲355元以及340元，折合每升分別上漲0.27元和0.29元。這次調(diào)整將會是本年次漲幅較大的一次，然而此次油價上漲很有可能會導(dǎo)致物流成本上調(diào)，為此小編采訪了大頭車物流平臺陳董事長，揭秘陳董事長是怎樣看待此次油價上漲的問題吧！

此次油價上漲對很多的企業(yè)而言算不上好消息，因為油價和物流成本有直接關(guān)聯(lián)，油價每提升10%，物流成本提升4%，這意味著在接下來的一段時間內(nèi)物流的價格可能會上漲，相信這也是很多企業(yè)關(guān)注的問題。

“國內(nèi)物流運輸市場正在從淡季走向旺季，9.21新交規(guī)的實施對物流市場造成了很大影響，這也是造成物流成本上漲的罪魁禍首，此次油價上漲對物流成本而言無異于雪上加霜。同時隨著北方氣候逐漸變冷，貨車耗油量將大大提升，這也使得北方地區(qū)冬季物流成本**南方地區(qū)。

以上即是本次廣東油價變動的情況，從數(shù)據(jù)中我們不難看出，今年一月份開始到現(xiàn)在廣東油價已經(jīng)上漲了11.6%，廣東又將進入“六元時代”。據(jù)悉，下一次成品油調(diào)價窗口將在2016年11月2日24時開啟。僅供參考，具體以當?shù)丶佑驼緲藴蕿橹鳌?/span>

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