隧道逃生管道規(guī)范要求 逃生管道廠家

    隧道逃生管道規(guī)范要求 逃生管道廠家
    隧道逃生管道采用新型材料**高分子量聚乙烯,代替普通鋼制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為**管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì),**確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
    對管材的要求:
    1.要**隧道全逃生管厚度不小于10mm
    2.隧道全逃生管徑不小于60cm
    3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米
    4.逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固,
    5.隧道全逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
    6.對隧道全逃生管設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
    隧道逃生管道ф800*30mm的規(guī)定:
    1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道ф800*30mm和報(bào)警設(shè)施。
    2. 隧道逃生管道ф800*30mm沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
    3.隧道逃生管道ф800*30mm要**壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動(dòng)拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
    4.隧道逃生管道ф800*30mm設(shè)置起點(diǎn)為較新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
    據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2019年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
    性能特點(diǎn):
    1、新型聚乙烯逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。   
    2、新型聚乙烯逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  
    3、新型聚乙烯逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  
    4、新型聚乙烯逃生管道以我們公司的*特配方制成,所以新型聚乙烯逃生管道有很高的防腐性。
    ?5、新型聚乙烯逃生管道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。聚乙烯逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。聚乙烯逃生管道安裝、起吊、方便。
    ?6、新型聚乙烯逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。聚乙烯逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
    ?7、我公司的新型聚乙烯逃生管道到目前為止是**公認(rèn)的使用效果zui好、性能zui佳的管道防腐涂層,從而新型聚乙烯逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
    據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2019年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
    另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱**坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不*調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
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    詞條說明

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    河北800尺寸的逃生管道生產(chǎn)廠家 **高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能長期使用。交通部門對**高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,通過對**高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了**高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的**性。 河北逃生管道的性

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