車輛結構焊接基本理論與技術的分析與研究

時間：2019-07-20

車輛結構焊接基本理論與技術的分析與研究

構架部件弧焊機器人工作站包括焊接機器人系統(tǒng)和變位機。組裝、點焊，通過手工操作完成，結構件的定位組裝通過點焊工作臺架工件定位系統(tǒng)實現(xiàn)。點焊好的工件置于自動焊接變位機上，對兩側四條焊縫進行船形焊接。
由弧焊機器人系統(tǒng)完成自動焊接，具有較高的自動化程度。為控制焊接變形，采用合理的焊接次序來減少焊接變形。因為工件板厚較大，分四層進行焊接，每焊完一層，要進行敲渣，同時加入吹焊槍內飛濺子程序。機器人自動焊采用碳化鎢耐磨藥芯焊絲CO2氣體保護焊，耐磨焊絲型號為E501T-1L。
為正確選擇工藝參數(shù)，保證焊接質量，尤其是熔透深度，在對工件施焊以前進行了工藝試驗。試件焊完后進行切片，觀察焊道及熔深情況，并進行相應力學性能試驗。經過試驗，確定了相應工藝參數(shù)值。

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