SEALEAD西力達(dá)蓄電池的正確使用和維護(hù)

    SEALEAD西力達(dá)蓄電池的正確使用和維護(hù)

    1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
    2、時常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
    3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
    4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前zui好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
    5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
    6、在蓄電池較柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
    7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量zui好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
    蓄電池使用環(huán)境:
    ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。
    ⑵使用*的充電器在*的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
    ⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備浦破裂。
    ⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。
    ⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
    ⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
    ⑺應(yīng)用中電池數(shù)目**過一只時,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會傷人。
    ⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
    ⑼電池的*使用范圍如下。**出此范圍可能會引起電池?fù)p害。


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    詞條說明

  • HE蓄電池優(yōu)勢

    HE蓄電池優(yōu)勢HE蓄電池優(yōu)勢:1、電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。2、蓄電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。3、電池耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。4、電池耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

  • GNB蓄電池S512240經(jīng)銷商 較新價格

    GNB蓄電池S512240經(jīng)銷商 較新價格 GNB蓄電池S512240經(jīng)銷商 經(jīng)銷商 蓄電池使用特性 在整個使用壽命期間免維護(hù)。 溫度20℃時,壽命長達(dá)10年,12年以上的實際運行經(jīng)驗確保了它的高度可靠性。 dryfit?技術(shù)電解液固定在膠質(zhì)中,不會發(fā)生泄漏。 因氣體重組低,所損失氣體很少。 組使用板狀較板。 依據(jù)IATA條款,對、鐵路和公路運輸不作限制。 非常低的自放電率20℃長可存

  • 瑞瑪蓄電池鼓包是何原因

    瑞瑪蓄電池鼓包是何原因 對于造成瑞瑪蓄電池的鼓包現(xiàn)象。主要是由于蓄電池在發(fā)熱時多形成的大量熱量不能及時的散發(fā)出去,時間一長這樣才會導(dǎo)致蓄電池較終發(fā)生形變,也就是我們所看到的的鼓包。要注意對于蓄電池變形不是突然發(fā)生的,往往形成鼓包現(xiàn)象是要有一個時間過程的。隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加,水分逐漸減少,結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況: ??? 1)熱容減小,在蓄電池中熱容較大的是水。

  • 溫度對三瑞蓄電池壽命有哪些影響

    溫度對三瑞蓄電池壽命有哪些影響溫度對三瑞蓄電池壽命有哪些影響按阿里紐斯原理,在大于40℃,溫度升高10度,壽命降低一倍,壽命終止的主要原因是:(一)硫酸電解液干涸:硫酸電解液作為參加化學(xué)反應(yīng)的電解質(zhì),在鉛酸蓄電池中是容量的主要控制因素之一。酸液干涸將造成電池容量降低,甚至失效。造成電池干涸失效這一因素是鉛酸電池所特有的。酸液干涸的原因:(1)氣體再化合的效率偏低,析氫析氧、水蒸發(fā);(2)從電池殼體

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