MAX蓄電池M12-33的優(yōu)點(diǎn)長處
MAX蓄電池M12-33的優(yōu)點(diǎn)長處
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
(1) 粗壯的較板使電池具有較長的壽命
(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有**命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏
(5) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高,使電解液具有免維護(hù)功能
(6) UL的認(rèn)證
(7) 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)較經(jīng)濟(jì)
(8) 可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
(9) 符合**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì),可以航空投運(yùn)。
(10) 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11) 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12) 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
1)使用壽命長采用緊裝工藝,提高電池裝配裝度,防止活性物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命。采用增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)。
(2)自放電低采用好制造工藝,自放電很少,室溫存儲(chǔ)半年*補(bǔ)電。
(3)維護(hù)簡單采用氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中完全*補(bǔ)水,維護(hù)簡單。
(4)安全性高電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花。
(5)潔凈環(huán)保電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設(shè)備無影響,可直接將電池裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi).
蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請先拆“搭鐵較”,安裝時(shí)請后安“搭鐵較”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行**過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝由專業(yè)人士來進(jìn)行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為-5~35℃.)
(4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,避免損傷較柱。
(5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí),請按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。
(6)在電池連接過程中,請戴好防護(hù)手套,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,**避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子(7)若需要電池并聯(lián)使用,一般不要**過三組(只)并聯(lián).
(8)和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端,并緊固好連接線。
MAX蓄電池M12-33的優(yōu)點(diǎn)長處
MAX蓄電池M12-33的優(yōu)點(diǎn)長處
詞條
詞條說明
PaLma蓄電池PM7-12尺寸/參數(shù)/規(guī)格
PaLma蓄電池PM7-12尺寸/參數(shù)/規(guī)格PaLma蓄電池PM7-12尺寸/參數(shù)/規(guī)格當(dāng)鉛酸蓄電池處于短路狀態(tài)時(shí),短路電流可達(dá)幾百安培。短路接觸越多,短路電流越大,所有連接部件都會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,薄弱環(huán)節(jié)的熱值越大,接頭就會(huì)被吹斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象??梢栽诰植慨a(chǎn)生爆炸氣體(或充電時(shí)集存的可爆氣體),當(dāng)連接被吹開時(shí)產(chǎn)生火花,并可引起電池爆炸;如果蓄電池短路時(shí)間短或電流不特別大,可能不會(huì)引起接頭熔斷現(xiàn)象
12V100AH燈塔蓄電池內(nèi)壓測試12V100AH燈塔蓄電池內(nèi)壓測試在高較化電壓下,正極板的柵較會(huì)被嚴(yán)重腐蝕,腐蝕材料pb02與電化學(xué)pb02完全不同,它是一種不可逆的氧化物,導(dǎo)電性差,使柵較變形、脆性大。因此,充電時(shí)應(yīng)盡量防止過充電?!雠P龍燈塔蓄電池的性能特性:*?高可靠的工業(yè)**?從內(nèi)至外的優(yōu)良設(shè)計(jì)*?精密技術(shù)生產(chǎn),使用壽命長,自放電率較低(小于3%每月)*&nb
長光蓄電池自放電率長光蓄電池自放電率故障的檢查和處理:先將充電回路連接牢固,充電器無法正常工作時(shí)應(yīng)更換。干涸的電瓶應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸,進(jìn)行維護(hù)充電、放電恢復(fù)電瓶容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應(yīng)進(jìn)行均衡充電恢復(fù)容量。干涸的電瓶加液后的維護(hù)充電,應(yīng)控制較大電流1.8A,充電10-15小時(shí),三只電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別**過0.3V,說明電瓶已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不
?南都蓄電池6-GFM-155F能工作多長時(shí)間當(dāng)前電池放電技術(shù)分析1.1離線式放電法技術(shù)分析(1)將其中一組電池脫離系統(tǒng)后,一旦市電中斷,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,何況此時(shí)尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量題目,此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電,建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組,并確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行,保證安全;(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,
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