簡要分析塑料周轉(zhuǎn)箱在汽配行業(yè)中的作用
由于汽車零部件入廠物流的過程直接到了汽車消費線邊,與整車企業(yè)的消費節(jié)拍息息相關(guān),是與汽車整車消費企業(yè)聯(lián)絡(luò)為嚴(yán)密的物流環(huán)節(jié),是各個環(huán)節(jié)銜接相當(dāng)嚴(yán)密的高技術(shù)行業(yè),也是目前國際物流業(yè)公認(rèn)的較為復(fù)雜、具有專業(yè)性的物流范疇在我國,運輸方式適用于小批量、多頻次的中短間隔運輸請求,它降低了汽車整車企業(yè)的零部件庫存,降低了零部件供給商的物流風(fēng)險,減少了缺貨以至停線的風(fēng)險。從而使整車消費商及其供給商的綜合物流本錢降落。目前行業(yè)內(nèi)約有60%的企業(yè)不同水平的采用循環(huán)取貨物流形式。
在取貨環(huán)節(jié)中,物流商用運用的塑料周轉(zhuǎn)箱是重要物流用具之一,也是循環(huán)取貨形式的根底與先決條件,雖然目前仍有相當(dāng)數(shù)量的零部件供給商采用紙箱做為規(guī)范包裝的方式,但隨著零部件入廠物流形式的不時進步,采用可循環(huán)運用的塑料周轉(zhuǎn)箱已成為汽車消費企業(yè)和物流效勞商的可以選擇。塑料周轉(zhuǎn)箱的在汽車零部件物流方的優(yōu)勢也越來越明顯。
目前塑料周轉(zhuǎn)箱普遍采用了具有高沖擊強度的HDPE(低壓高密度聚乙烯)和PP(聚丙烯)為原料注塑而成。采用這種塑料周轉(zhuǎn)箱要的目標(biāo)是優(yōu)化汽車供給鏈的物流效率,可完成的目的包括:資源的節(jié)約和有效應(yīng)用,防止了一次性包裝在運用過程中的浪費;
規(guī)范化的設(shè)計進步了運輸效率、倉儲效率和搬運效率;產(chǎn)品的設(shè)計充沛思索了人體工程學(xué)的需求,操作愈加便利;自帶的自鎖設(shè)計保證了塑料周轉(zhuǎn)箱在運輸途中的平安性;完成了汽車行業(yè)零部件裝載和清空的需求;高質(zhì)量的包裝保證了零部件物流的質(zhì)量,減少了物流損耗;減小了整個供給鏈的倉儲和庫存空間,進步了供給鏈的效率;增加了整個供給鏈塑料周轉(zhuǎn)箱供應(yīng)的靈敏性,為區(qū)域性物流設(shè)各資源共享提供保證;經(jīng)過對塑料周轉(zhuǎn)箱消費廠家的嚴(yán)厲把關(guān),保證了塑料周轉(zhuǎn)箱質(zhì)量的牢靠性和穩(wěn)定性。汽車消費企業(yè)在塑料周轉(zhuǎn)箱方面的管理本錢,同時也可以做到節(jié)約社會資源,降低社會總體物流本錢。
關(guān)于整車消費企業(yè),目前曾經(jīng)普遍運用了在其內(nèi)部倉庫和組裝線之間流轉(zhuǎn)的規(guī)范化塑料周轉(zhuǎn)箱。因而,供給商的不同類型的包裝箱在抵達(dá)倉庫后,必須針對其內(nèi)部塑料周轉(zhuǎn)箱改包裝。這種反復(fù)包裝既浪費人力又浪費時間。
整車消費企業(yè)希望減少這種高本錢的操作。目前,在國內(nèi)塑料周轉(zhuǎn)箱規(guī)范化尚未完成的狀況下,局部整車消費企業(yè)正在運用原始包裝上線的概念,意義是說來自供給商的包裝在不做任何改動的狀況下直接進入消費線。很明顯,消費線上會呈現(xiàn)各種不同的包裝箱,以至紙箱。這種方式固然能夠減少改包裝的本錢,但是從總體本錢來看仍然存在宏大的浪費,也不利于物流效率的提升。
在估量必要的倉儲空間或者推算物料清中時,能夠簡化計算工作程序。相反,非規(guī)范化的包裝意味著采用不同的尺寸,從而難以估量貯存這些包裝箱所需的空間。
計算和控制本錢。這方面的本錢自然會計入到整車消費企業(yè)的零件采購中,而目難以從中*剝離出來并合成計算。假如完成規(guī)范化,那么塑料周轉(zhuǎn)箱就會相對透明,整車消費企業(yè)也就可以好的計算和控制本錢。進步運輸過程的裝貨率。運用非規(guī)范化塑料周轉(zhuǎn)箱,只能依照經(jīng)歷來裝貨。為針對裝載率的優(yōu)化帶來了一定的艱難。進步包裝的可行性。這是終施行共同運送管理的關(guān)鍵。經(jīng)過運用統(tǒng)一的規(guī)范,同一個包裝箱就能夠用來盛裝不同的料件,用在不同的場所,以至于有不同的人運用。這是共同運送系統(tǒng)的根底。
能夠讓供給商省去額外的設(shè)計和管理工作。普通來說,一家供給商同時效勞于幾家不同的整車消費企業(yè)。而如今的狀況是供給商不得不為客戶設(shè)計不同的包裝箱,并且大部分時間用來管理這些包裝箱的流轉(zhuǎn)。假如不同的整車消費企業(yè)都運用同一個規(guī)范的話,關(guān)于整個供給鏈的本錢控制帶來了可能。
周轉(zhuǎn)箱的箱體設(shè)計也分為可堆式的和可折疊以及少局部企業(yè)運用的可插式箱體。品種繁多的周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及不同的技術(shù)質(zhì)量請求,使得汽車消費企業(yè)隨著產(chǎn)品的研發(fā)投入增大,本錢增加,而物流企業(yè)在運用時由于尺寸、高度不同,一是無法混合運用,二是中元貨物的體積及高度不同,無法到達(dá)優(yōu)的運輸及倉儲積載,形成物流資源的糜費及效率的降低
因而,如果完善標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱的尺寸系列及塑料周轉(zhuǎn)箱技術(shù)請求,不只能夠減少物料的損耗,提升運輸空間應(yīng)用率,進步運輸、倉儲質(zhì)量,使汽車消費企業(yè)縮短消費周期、降低物流本錢,進步供給鏈的矯捷性和柔性化,加強企業(yè)競爭力,而目推進這種**的物流包裝方式,制定相關(guān)的規(guī)范關(guān)于推行**的物流運價形式、儉省物流設(shè)備資源耗費以及開展區(qū)域包裝租賃、共享物流設(shè)備資源都具有積極的意義。
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詞條說明
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