寧波原木板材進口清關(guān)代理資料

時間：2019-06-21作者：寧波卓鷹供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：28

寧波原木板材進口清關(guān)代理資料

狗不會瘦，因為它不會思念，人會瘦，因為他思念著別人，人總是被思念折磨，在思念里做一條可憐的流浪狗。假如你認同這個推斷，那么，作為一個**者，對您來說，關(guān)鍵的問題是用一種吸引激發(fā)擴展和激勵員工精神的方式行事。有些人把這個稱為**，其他人則稱為公司文化。一般貿(mào)易報關(guān)所具備的優(yōu)勢是可以大批量的進口所需物資，并且會提供 海關(guān) 所征收的所有稅金和相關(guān)的費用。

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木材進口服務(wù)大致費用:
1、換單費/碼頭費/柜租倉租費
2、代理商檢報關(guān)費/報關(guān)代理/商檢代理/檢疫熏蒸消毒
3、商檢查柜，海關(guān)查柜
4、柜損費，洗柜費等
5、木材進口稅金估算是：原木13%，木方17%，木皮20.5%。
木材進口運作流程：
1、到港提單換單，半天
2、（或同時進行）提前申報商檢，出商檢單，2天
3、正式報關(guān)申報，放行，1天
4、港內(nèi)拖運、排隊等候安排消毒檢疫、衛(wèi)生處理、2--15天
5、簽名，提貨離港口，半天（ 以上為一般作業(yè)的工作日損耗，以具體作業(yè)安排為準(zhǔn)）其中重量和數(shù)量，是重要的進口申報數(shù)據(jù)。
木材進口注意事項：
1、先提供拉丁文名字以確定木材的海關(guān)編碼以及大致審價，同時確認是否需要辦理物種證明，如需要辦理則提前辦理，避免報關(guān)時申報品名與實際貨物相差大或不符
2、西非、蘇里南、圭亞那的產(chǎn)地證、植檢證大部分是用手寫，所以經(jīng)常出現(xiàn)涂改現(xiàn)象，進口申報時將被退單，需要進口商重新提供清潔的產(chǎn)地證和植檢證
3、產(chǎn)地證、植檢證一定要注明體積，商檢、海關(guān)是以產(chǎn)地證、植檢證上的體積做為商檢費和增稅的依據(jù)
4、裝箱的時候一定要做好裝箱單、碼單，其中重量、方數(shù)和根數(shù)等數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確。重量一定要準(zhǔn)確，有人會問海關(guān)不是以體積做為增稅的依據(jù)嗎，重量為什么還要這么準(zhǔn)確呢？因為進口貨物交完稅后，還需要等待海關(guān)查驗。看貨是否對板、過磅〔體積與重量成正比)若發(fā)現(xiàn)重量多出幾噸將罰款、補稅，嚴重者送緝私科。
5、做好裝運前的熏蒸工作，以免在國內(nèi)港口查獲的時候檢查出小蟲，進行碼頭熏蒸操作，增加成本。
6、木方板材類的重量需注意：木板材有二種尺寸，行業(yè)內(nèi)的銷售尺寸和切割尺寸，海關(guān)、商檢查驗的時候按貨物的實際重量和尺寸檢查、過磅。所以重量一定按切割尺寸填寫。
7、有卡板的注意事項：墊木、木卡板需要有IPPC標(biāo)記或用壓縮板和塑膠板。
8、在貨物到港**天，讓清關(guān)公司安排補料，貨物到港時間跟辦理清關(guān)時間無縫街接，以免產(chǎn)生倉租、柜租
9、價格申報方面不要瞞報、低報、謊報等



ZOUIN SUPPLY CHINA MANAGEMENT CHIAN  Co., LTD
 服務(wù)項目：一般貿(mào)易代理、**貿(mào)易結(jié)算、進口物流配送、專業(yè)進口清關(guān)、專業(yè)酒類/食品原料倉儲、
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 做進口貿(mào)易的朋友，在進口報關(guān)中或多或少都有接觸到關(guān)于3C認證的問題，3C認證就是強制性產(chǎn)品認證制度，為保護消費者人身*和*，針對進口報關(guān)產(chǎn)品品質(zhì)量管理的一種產(chǎn)品合格評定制度。好多事情，過去的就過去了，走遠的就讓它走遠吧，毋需挽留，也不必傷懷，人生這樣漫長，要面對的告別還會有許多許多，我們終將學(xué)會遺忘。我們將為免費解答各類港口各種貨物操作流程，提供進口服務(wù)。我司擁有20名經(jīng)出入境檢驗檢疫局批準(zhǔn)的報檢員及海關(guān)總署批準(zhǔn)的報關(guān)員，經(jīng)驗豐富的報關(guān)顧問，熟悉海關(guān)法規(guī)政策、商檢政策、商務(wù)部政策的客服團隊。從雪地上走過，留下你快樂的腳??；從北風(fēng)中跑過，留下你努力的身影；從歲月中穿過，留下你成功的約定。大雪送去我的問候，愿溫暖你的冬季。




　　*三座歐亞大年夜陸橋——渝新歐鐵路物流大年夜通道開啟，它的開啟將會給沿線帶來宏大年夜的物流商機。所謂歐亞大年夜陸橋為歐洲與亞洲兩側(cè)海上運輸線聯(lián)合起來的便捷運輸鐵路。據(jù)悉，往年，重慶市將加大年夜渝新歐班列的發(fā)班密度，*三座歐亞大年夜陸橋會帶來更多的商機。


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