道路運(yùn)輸資格證怎么辦理
由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。
運(yùn)貨運(yùn)輸首先作為"*三利潤(rùn)源"而引起重視的,所謂*三利潤(rùn)源,是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源而言的,企業(yè)利潤(rùn)源來(lái)自企業(yè)銷售額的增加,*二利潤(rùn)源是生產(chǎn)成本(針對(duì)制造商而言)或者進(jìn)貨成本(針對(duì)流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤(rùn)則成為企業(yè)*三利潤(rùn)源。
在這里,運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置,包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列的過(guò)程,對(duì)貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤(rùn)的高度,成為貨運(yùn)定義的個(gè)轉(zhuǎn)折。
可到當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)名,參市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)和考試。
《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》
*十條 經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:
(一)**相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;
(二)年齡不**過(guò)60周歲;
(三)掌握相關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修和貨物裝載保管基本知識(shí); (四)經(jīng)考試合格,**相應(yīng)的從業(yè)資格證件。
*十五條 申請(qǐng)參加經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的人員,應(yīng)當(dāng)向其戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),填寫(xiě)《經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》,并提供下列材料:
(一)身份證明及復(fù)印件;
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證及復(fù)印件;
(三)申請(qǐng)參加道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的,還應(yīng)當(dāng)提供道路交通安全主管部門(mén)出具的3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄證明。
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詞條
詞條說(shuō)明
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東莞清溪到張家口市物流公司=回頭車(chē)貨運(yùn)專線
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物流加快無(wú)車(chē)承運(yùn)一站式智能平臺(tái)建設(shè)
近年來(lái),物流行業(yè)的過(guò)速增長(zhǎng)也暴露了一些問(wèn)題,例如客戶管理過(guò)程混亂、信息溝通滯后等,使得行業(yè)無(wú)法朝著正確的方向發(fā)展。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,物流行業(yè)想要快速變革,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是重中之重。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域當(dāng)中,軟通動(dòng)力作為中國(guó)良好的軟件與信息技術(shù)服務(wù)商,為大家?guī)?lái)了諸多科技產(chǎn)品,得到了業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。據(jù)了解,軟通動(dòng)力在服務(wù)市場(chǎng)的過(guò)程中敏銳地捕捉到了物流行業(yè)的這一急切需求。其依托在供應(yīng)鏈信息化方面的豐富經(jīng)驗(yàn)
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