模板撕碎機(jī)結(jié)構(gòu)圖鑫鵬機(jī)械

時間：2019-06-05作者：河北鑫鵬機(jī)械制造有限公司瀏覽：50

鋼筋撕碎機(jī)和橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)非常相似，為橋式抓斗起重機(jī)。該電機(jī)就可以起到機(jī)主要由橋架及運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車及卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和抓斗機(jī)構(gòu)所組成。


橋架及其運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋架是起重機(jī)的承載機(jī)構(gòu)，橋架多采用箱形結(jié)構(gòu)，起吊載荷及運(yùn)行小車的自重，由橋架通過裝在橫梁兩端部的車輪壓在廠房軌道梁上。


箱形梁橋架由上蓋板、下蓋板、肋板、腹板組成，整個橋架都是由鋼板焊接而成的?？赐瓯疚恼履銓W(xué)會了什么，如果你是一個經(jīng)常使用鋼筋撕碎機(jī)的話。


鋼筋撕碎機(jī)是一種新型的，節(jié)能環(huán)保的用以撕碎薄鐵皮等金屬及回收的金屬材料進(jìn)行粉碎，以實(shí)現(xiàn)資源的回收再利用的新型撕碎設(shè)備；


它還集合了所有粉碎機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，是一種**的粉碎設(shè)備。鋼筋撕碎機(jī)的大優(yōu)勢在于能大限度的滿足電爐煉鋼對精料煉鋼、縮短冶煉時間的一些基本要求，而純凈的撕碎鋼也可作為轉(zhuǎn)爐煉鋼的添加料。


廢舊輪胎撕碎設(shè)備由廢舊輪胎切圈口機(jī)、切條機(jī)、切塊機(jī)、輥筒橡膠磨撕機(jī)、旋風(fēng)分離自動上料機(jī)、雙磁選機(jī)、篩選機(jī)、單磁選機(jī)八部分組成。


通過廢舊輪胎分解設(shè)備切口機(jī)，先將輪胎鋼絲胎口切下，再由切條機(jī)把胎**和胎側(cè)切成長條，橡膠長條自動由切塊機(jī)切成3-5公分方塊，


切成的橡膠塊直接進(jìn)入磨撕機(jī)（為了減少電力合英采用合金輥筒磨撕機(jī)可直接放入橡膠塊），接著膠撕進(jìn)入磁選機(jī)把橡膠與鋼絲自動分離，


通過旋風(fēng)上料機(jī)把膠撕吸入篩選機(jī)分規(guī)格，進(jìn)入單磁選機(jī)再次磁選鋼絲成品裝袋，這種循環(huán)研磨工藝技術(shù)**，不需任何化工原料，無廢氣、無廢水，運(yùn)行費(fèi)用低，


是利用鋼絲輪胎生產(chǎn)膠撕設(shè)備。規(guī)格多：廢輪胎在廢舊輪胎顆粒機(jī)中進(jìn)行撕碎處理過程中，只有被撕碎到一定程度，才能從底部或**部的柵格孔排出，否則繼續(xù)被撕碎，


直至能從底部或**部柵格擠出。廢舊橡膠輪胎造成的污染被稱為“黑色污染”，而“黑色污染”問題一直是輪胎行業(yè)的一大難題，不過目前消息，


現(xiàn)在，一種廢舊橡股輪胎催化裂解處理技術(shù)被開發(fā)，該技術(shù)通過反應(yīng)器的廢舊橡肢輪胎銦粒被催化裂解為裂化氣、汽油餾分、柴油餾分和重油餾分，殘余的固體可加工為炭黑，各種產(chǎn)品經(jīng)檢測，其理化指標(biāo)及使用性能均達(dá)到用戶要求。


該工藝具有耗能低、產(chǎn)品質(zhì)量好、無污染物排放、工藝簡單、操作易控制等優(yōu)點(diǎn)，是目前世界上比較**的廢舊橡膠輪胎處理技術(shù)。
  

河北鑫鵬機(jī)械制造有限公司專注于散熱器拆解機(jī),凍肉切丁機(jī),多功能烙饃機(jī),莜面窩窩機(jī),廢舊電機(jī)拆解設(shè)備等

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