上海危險品海運注意事項？

時間：2020-01-05

上海危險品海運一定要提前搞清楚流程。

首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本） D.填船公司危險品申請表格

上面四個資料提交給船公司以后，差不多兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，下預配。

預配上面有船名，航次，提單號，中轉港代碼，截止危申報時間，送哪個船代等。

拿到預配以后就要開始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預配上寫的是周三早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號，按照車隊的習慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊，讓車隊周二去放出設備交接單，有個這個設備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報。

車隊周二收到你的放單信息以后，當天放出設備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報委托書發(fā)個申報行，申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發(fā)現(xiàn)倉庫信息，那么這票貨的危申報就算做好了。

危申報做好以后就是倉庫內裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進倉，危險品港區(qū)單獨受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉庫以后倉庫安排內裝，在內裝之前告訴倉庫是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標。危險品內裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認好，一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了。內裝做好以后就等申報行把做好的進港黃聯(lián)寄過來憑正本進港（現(xiàn)在已經改成電子版了，上海海關積極響應國家無紙化）

上面說了申報行周三早上是點前在海事申報系統(tǒng)完成危申報，然后他們會在當天下午去港務局拉正本進港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進港黃聯(lián)給倉庫。倉庫那邊等港區(qū)受理了，去進港報關就可以了。

詞條
詞條說明
FOB條款下，發(fā)貨人還要承擔哪些費用？
我們都知道FOB條件下，發(fā)貨人一般只需負責起運港費用，即上船前的費用，包括：提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費（THC）或原產地附加費（ORC）、鉛封費、報關費等。特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用，因為都是起運港裝船前申報，那么這些費用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費用，一般應由發(fā)貨人承擔。當然，客戶答應承擔這部分費用的除外。2、意外情況的費用1、船貨銜
桉葉油海運需要的資料有哪些
桉葉油屬于易燃液體。桉葉油主要用于牙膏、牙粉、爽身粉、藥皂、清涼油、驅風膏等衛(wèi)生藥劑制品。在調配某些日化產品香精中也可少量使用。UN1993 CLASS 3 易燃液體，未另作規(guī)定的EmS No.：F-E,S-E桉葉油HS編碼:3301296000申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.用途,3.加工工藝,4.包裝,5.品牌,6.型號,7.成份含量（以下要素僅上海海關要求）8.GTIN,9.C
上海進口危險品需要哪些流程？
上海進口危險品需要哪些流程，首先你要看下你這個貨物國家進口是否有限制。是否涉及到證件問題。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽，沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改，產生額外的費用不說，還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次
一水硫酸鋅9類危險品海運申報出口
一水硫酸鋅屬于9類危險品，對應UN編號3077，出口需要按照危險品來處理。UN3077是9類危險品里面很常見的UN。很多船公司都可以接這個UN的產品。一水硫酸鋅 HS CODE:2833293000 CAS NO:7446-19-7商品名稱硫酸鋅申報要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:GTIN;6:CAS;7:其他一水硫酸鋅出口比較簡單，按照9類危險品去訂艙，大部分船