混凝土使用中常見的問題以及解決辦法

時間：2020-01-05作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：151

高鐵加固**380D裂縫傷損修補材料

混凝土伸縮縫、支承層裂縫傷損修補，凸形擋臺周圍樹脂傷損修補宜采用聚氨酯類材料，其性能應滿足下表1要求。

一、性能指標

TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》        

序號	項 目	單 位	指標要求	檢測方法
1	凝膠時間	min	≤120	GB/T 7193
2	粘    度	Pa·s	≤1	GB/T 2794
3	剪切強度	MPa	≥0.5（2h） ≥1（24h） ≥2（7d）	鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅠ型板式無砟軌道凸形擋臺填充聚氨酯樹脂(CPU)暫行技術(shù)條件》
4	彈性系數(shù)(7d)	kN/mm	10±2
5	收 縮 率（7d）	%	≤1	通過測量液態(tài)密度（GB/T13354）和成型硬化物的密度（GB/T1033.1），計算得出
6	粘結(jié)強度（7d）	MPa	≥0.5	JC/T 1041
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》     2. GB/T 2794《膠粘劑粘度的測定》     3. GB/T 13354《液態(tài)膠粘劑密度的測定方法 重量杯法》 4. GB/T 1033.1《塑料 非泡沫塑料密度的測定 *1部分：浸漬法、液體比重瓶法和滴定法》 5. JC/T 1041《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》

二、修補施工工藝

1. 對砂漿裂縫處進行清理，并保持裂縫干燥。

2. 從側(cè)面浸潤或壓注樹脂修補材料，直到砂漿裂縫完全充填，進行封閉處理。

3. 砂漿側(cè)面修正，清理施工現(xiàn)場。

4. 主要修補工機具：攪拌機、灌漿機等。

三、包裝貯存

塑料桶包裝，20kg/桶。

未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內(nèi)，避免濕氣侵入，影響原料質(zhì)量。

原料儲存較佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。

 

 

 


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  詞條說明

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