金屬材料大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和較有破壞性的大氣腐蝕。
鹽霧對(duì)金屬材料的腐蝕,主要是導(dǎo)電的鹽溶液滲入金屬內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),形成“低電位金屬—電解質(zhì)溶液一高電位雜質(zhì)”微電池系統(tǒng),發(fā)生電子轉(zhuǎn)移,作為陽(yáng)極的金屬出現(xiàn)溶解,形成新的化合物即腐蝕物。鹽霧腐蝕破壞過程中起主要作用的是氯離子,它具有很強(qiáng)的穿透本領(lǐng),*穿透金屬氧化層進(jìn)入金屬內(nèi)部,破壞金屬的鈍態(tài);同時(shí),氯離子具有很小的水合能,*被吸附在金屬表面,取代保護(hù)金屬的氧化層中的氧,使金屬受到破壞。
鹽霧試驗(yàn)分為二大類,一類為**環(huán)境暴露試驗(yàn),另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——鹽霧試驗(yàn)箱,在其容積空間內(nèi)用人工的方法,造成鹽霧環(huán)境來(lái)對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。它與**環(huán)境相比,其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,可以是一般**環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度大大提高,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),得出結(jié)果的時(shí)間也大大縮短。如在**暴露環(huán)境下對(duì)某產(chǎn)品樣品進(jìn)行試驗(yàn),待其腐蝕可能要1年,而在人工模擬鹽霧環(huán)境條件下試驗(yàn),只要24小時(shí),即可得到相似的結(jié)果。
人工模擬鹽霧試驗(yàn)又包括中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)、交變鹽霧試驗(yàn)。
(1) 中性鹽霧試驗(yàn)(NSS試驗(yàn))是出現(xiàn)較早目前應(yīng)用領(lǐng)域較廣的一種加速腐蝕試驗(yàn)方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液,溶液PH值調(diào)在中性范圍(6~7)作為噴霧用的溶液。試驗(yàn)溫度均取35℃,要求鹽霧的沉降率在1~2ml/80cm2.h之間。
(2) 醋酸鹽霧試驗(yàn)(ASS試驗(yàn))是在中性鹽霧試驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降為3左右,溶液變成酸性,最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗(yàn)快3倍左右。
(3) 銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)(CASS試驗(yàn))是國(guó)外新近發(fā)展起來(lái)的一種快速鹽霧腐蝕試驗(yàn),試驗(yàn)溫度為50℃,鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅,強(qiáng)烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗(yàn)的 8倍。
詞條
詞條說明
一般來(lái)說為了評(píng)價(jià)分析電子產(chǎn)品可靠性而進(jìn)行的試驗(yàn)稱為可靠性試驗(yàn),是為預(yù)測(cè)從產(chǎn)品出廠到其使用壽命結(jié)束期間的質(zhì)量情況,選定與市場(chǎng)環(huán)境相似度較高的環(huán)境應(yīng)力后,設(shè)定環(huán)境應(yīng)力程度與施加的時(shí)間,主要目的是盡可能在短時(shí)間內(nèi),正確評(píng)估產(chǎn)品可靠性。 產(chǎn)品設(shè)計(jì)成型后,必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性試驗(yàn),產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)是激發(fā)潛在失效模式,提出改進(jìn)措施,確定項(xiàng)目或系統(tǒng)是否滿足預(yù)先制定的可靠性要求的必須步驟。 可靠性試驗(yàn)是為了確定已
鹽霧試驗(yàn)一小時(shí)相當(dāng)于自然環(huán)境多少時(shí)間
金屬材料大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中,大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和較有破壞性的大氣腐蝕。 鹽霧對(duì)金屬材料的腐蝕,主要是導(dǎo)電的鹽溶液滲入金屬內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),形成“低電位金屬—電解質(zhì)溶液一高電位雜質(zhì)”微電池系統(tǒng),發(fā)生電子轉(zhuǎn)移,作為陽(yáng)極的金屬出現(xiàn)溶解,形成新的化合物即腐蝕物。鹽霧腐蝕破壞過程中起主要作用的是氯離子,它具有很強(qiáng)的穿透本領(lǐng),*穿透
路由器是多協(xié)議標(biāo)簽交換架構(gòu)(MPLS)的頻繁組件。用來(lái)連接若干網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不同的網(wǎng)絡(luò),使信息經(jīng)過轉(zhuǎn)換,從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳送到另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。低功率路由器的應(yīng)用正在快速增長(zhǎng),并為物聯(lián)網(wǎng)提供了擴(kuò)展的步伐。銷往歐洲的無(wú)線路由器制造商必須遵守與CE認(rèn)證指令相關(guān)的所有規(guī)定以及其他非CE要求。 歐盟對(duì)短距離路由器的要求特別*特,因?yàn)楹戏ㄐ缘呢?zé)任是設(shè)備的制造商或進(jìn)口商。對(duì)于像世界上幾乎其他國(guó)家的無(wú)線設(shè)備,通常沒有第三方類型
零部件的振動(dòng)測(cè)試是汽車可靠性的重要**,采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù),能有效地提高整車的的質(zhì)量與可靠性。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對(duì)乘車感受的不斷追求,要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在零部件的質(zhì)量和可靠性作出監(jiān)控,保證汽車整車的*性與可靠性。 汽車供應(yīng)商們采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)來(lái)保證汽車在行駛中的安靜和平穩(wěn)。汽車上的零件和組裝件必須經(jīng)受振動(dòng)可控測(cè)試技術(shù)的檢驗(yàn)。 汽車內(nèi)部從儀表板到桌椅,從*氣囊傳感器
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