對(duì)于用鋼瓶包裝的貨物,可能會(huì)經(jīng)常遇到鋼瓶里面的貨物用完,鋼瓶需要回收的問題。
這就是我們說的暫時(shí)進(jìn)出口。 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)境或者暫時(shí)出境的下列貨物,在進(jìn)境或者出境時(shí)納稅義務(wù)人向海關(guān)繳納相當(dāng)于應(yīng)納稅款的保證金或者提供其它擔(dān)保的,可以暫不繳納關(guān)稅,并應(yīng)當(dāng)自進(jìn)境或者出境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境;經(jīng)納稅義務(wù)人申請(qǐng),海關(guān)可以根據(jù)海關(guān)總署的規(guī)定延長(zhǎng)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境的期限。
暫時(shí)進(jìn)出口分為**再出,和先出再進(jìn)兩種情況。
先說先出再進(jìn),鋼瓶和鋼瓶里面的貨物分開報(bào)關(guān),鋼瓶報(bào)暫時(shí)進(jìn)出口,貨物報(bào)一般貿(mào)易,國外貨物用完以后,把鋼瓶退回來,憑出口鋼瓶的報(bào)關(guān)單辦理進(jìn)口手續(xù),不需要交稅。
再說**再出,**口清關(guān)也會(huì)分開,鋼瓶按暫時(shí)進(jìn)出口,貨物按一般貿(mào)易交稅進(jìn)口。貨物用完以后再憑進(jìn)口的報(bào)關(guān)單把鋼瓶出運(yùn)。
剛剛上面說的暫時(shí)進(jìn)出口說的是報(bào)關(guān)的部分。要是危險(xiǎn)品的話,還危申報(bào)部分,做危申報(bào)的時(shí)候,需要注意凈重,毛重。危申報(bào)數(shù)據(jù),需要和報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)一致。
暫時(shí)進(jìn)口貨物,按照《海關(guān)法》的規(guī)定,應(yīng)于貨物進(jìn)口之日起六個(gè)月內(nèi)全部復(fù)運(yùn)出境,逾期不復(fù)運(yùn)出境的,應(yīng)由報(bào)關(guān)人向海關(guān)辦理正式進(jìn)口和納稅手續(xù)。但對(duì)于因故需要延長(zhǎng)在境內(nèi)使用期限的單位,應(yīng)在暫時(shí)進(jìn)口期限期滿前向海關(guān)提出申請(qǐng),經(jīng)審核批準(zhǔn)后予以辦理延期手續(xù)。延長(zhǎng)期滿后,除經(jīng)海關(guān)總署特準(zhǔn)者外,不再予以延長(zhǎng)。
詞條
詞條說明
拼箱其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是你們貨物比較少不夠裝滿一個(gè)柜子,找拼箱公司去把幾家工廠的貨物拼到一起走整柜。暫時(shí)進(jìn)出口是一種監(jiān)管方式,對(duì)于用鋼瓶包裝的貨物,可能會(huì)經(jīng)常遇到鋼瓶里面的貨物用完,鋼瓶需要回收的問題。還有就是先到國外展覽再退回來的也是暫時(shí)進(jìn)出口的范疇。經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)境或者暫時(shí)出境的下列貨物,在進(jìn)境或者出境時(shí)納稅義務(wù)人向海關(guān)繳納相當(dāng)于應(yīng)納稅款的保證金或者提供其它擔(dān)保的,可以暫不繳納關(guān)稅,并應(yīng)當(dāng)自進(jìn)境
品名:磷酸鋅 HS編碼:2835299000申報(bào)要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況(以下要素僅上海海關(guān)要求)2.GTIN,3.CAS?監(jiān)管條件 A入境貨物通關(guān)單檢驗(yàn)檢疫類別 M進(jìn)口商品檢驗(yàn) R進(jìn)口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗(yàn)磷酸鋅的**礦物稱“副磷鋅礦”,有α-型和β-型兩種。其用途:作酚醛、環(huán)氧、醇酸等涂料的基料,制顏料、氯化橡膠和**高分子材料的阻燃劑,作化學(xué)試劑,醫(yī)藥上用作防腐劑、收斂劑和牙
危險(xiǎn)品拼箱可以到日本橫濱港和大阪港,日本其他港口需要從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn),比如東京或者神戶,都需要中轉(zhuǎn)。由于到日本危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱貨源不多,所以危險(xiǎn)品拼箱過去有較小立方,3立方起。不是所有類別的危險(xiǎn)品都可以拼箱,需要看具體的類別和港口。3類,易燃液體,主要就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1
危險(xiǎn)品出口需要提前10天 左右的樣子去訂艙很多船公司危險(xiǎn)品審核都是總部審的,所以基本都是發(fā)到國外,那一去一來是需要時(shí)間的再就是很多都是共倉船,訂艙的船公司審核以后還需要發(fā)到母船去審核,也需要時(shí)間。所以危險(xiǎn)品能提前兩周訂艙是較好的,慢點(diǎn)的話 10也差不多再壓縮時(shí)間就比較緊張的。因?yàn)槲kU(xiǎn)品船公司還需要提前截危申報(bào)。訂艙晚了 ,等倉位審核下來,可能已經(jīng)過了截危申報(bào)時(shí)間了。A.貨運(yùn)委托書 B.英文版MSD
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