詞條
詞條說(shuō)明
中埋式可排水止水帶的兩種搭接方法 矩形渠道止水縫一般分縱橫設(shè)置, 平行于渠道的止水縫無(wú)疑與渠道同長(zhǎng), 所以施工中必然遇到中埋式可排水止水帶的搭接問(wèn)題,橡膠中埋式可排水止水帶的搭接有冷接和熱接兩種方法。 〔1〕冷接法: 中埋式可排水止水帶的冷接通常用 502 膠或**橡膠黏合劑進(jìn)行粘接, 搭接長(zhǎng)度若無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí), 一般取與中埋式可排水止水帶同寬為搭接長(zhǎng)度。 a.把需搭接部分中埋式可排水止水帶上的凸
圓形橡膠板式支座安裝注意事項(xiàng) 橋梁橡膠支座的安裝 1、支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無(wú)浮沙,同一支座墊石**面高差不得小于0.5mm。 2、支座進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或*性標(biāo)記。 3、安裝前在支座安裝位置處刻劃中心線,以方便支座就位后校正。 4、支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)托空現(xiàn)象。 支座安裝注意事
塑料預(yù)應(yīng)力波紋管 預(yù)應(yīng)力塑料波紋管 預(yù)應(yīng)力塑膠波紋管是以HDPE為原材料,是一種新式成孔材料。重要應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)力水泥結(jié)構(gòu),拉桿的成孔,擁有密封性好、無(wú)滲水漏槳、環(huán)剛度高、摩擦參數(shù)小、耐老化、抗電侵蝕、柔彈力好、不易被搗棒鑿破和新式的聯(lián)接方式使施工聯(lián)接較方便的長(zhǎng)處。當(dāng)成孔材料受到敗壞后,槳體是預(yù)應(yīng)力水泥結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力鋼板的最后一道防護(hù)屏障。 優(yōu)質(zhì)波紋管橋梁預(yù)應(yīng)力金屬波紋管采用優(yōu)質(zhì)鋼帶經(jīng)軋波、卷管成
橋梁檢測(cè)車在橋梁檢測(cè)中起到的作用 現(xiàn)有檢測(cè)車以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測(cè)車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大??紤]到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替,能降低對(duì)檢測(cè)車的承載要求,從而提出懸吊檢測(cè)架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測(cè)平臺(tái)是
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
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