膜結(jié)構(gòu)車棚作為只能抗拉的軟殼體是不適宜采用這種平面單元的因?yàn)閷?duì)于剛性殼體來(lái)說(shuō),從分析中可以看出。這種平板單元可以看成平面應(yīng)力單元和平板彎曲單元的組合,其單元?jiǎng)傟嚳梢杂蛇@兩種單元?jiǎng)傟嚭喜⒍?。而膜結(jié)構(gòu)車棚作為軟殼體是不能抗彎的只能靠薄膜曲面的曲率變化,從而引起膜外表中內(nèi)力重分布來(lái)抵抗垂直于曲面的外荷載。如果還是采用這種只有平面內(nèi)應(yīng)力的板單元,則應(yīng)變的線性局部將不反映平面外z方向位移的影響,這導(dǎo)致單元不包含z方向節(jié)點(diǎn)反力,就每個(gè)單元來(lái)說(shuō)靜力是不平衡的所幸的應(yīng)變的非線性局部考慮了z向位移的影響,使得各單元合并起來(lái)的總的平衡方程通過(guò)不時(shí)迭代能近似達(dá)到平衡,缺點(diǎn)是需要過(guò)多的平面內(nèi)位移來(lái)滿足平衡的要求,而實(shí)際情況是只需要一定的平面外和平面內(nèi)的位移及曲率變化就可以了 應(yīng)變的線性局部引入了z向位移及單元的曲率和扭率,非線性局部仍然保存z向位移的影響項(xiàng)。這樣無(wú)論是每個(gè)單元還是各單元合并后的平衡方程都能很容易滿足,迭代次數(shù)大為減少,而變形結(jié)果也較符合真實(shí)情況。而且由于單元內(nèi)各點(diǎn)應(yīng)力都不相同,據(jù)此判斷皺折是否呈現(xiàn)會(huì)較為精確。最后求出的每個(gè)單元的曲率和扭率對(duì)于判斷初始找形的正誤和優(yōu)劣以及裁剪下料都能提供很多非常有用的信息。
詞條
詞條說(shuō)明
張拉膜結(jié)構(gòu)車棚需要注意的*問(wèn)題
火災(zāi)在發(fā)生的時(shí)候往往煙霧濃厚、熱輻射強(qiáng)以及火勢(shì)延伸的速度非???,這對(duì)于新式的膜結(jié)構(gòu)工程來(lái)說(shuō)沒(méi)我們還缺少對(duì)于這一類建筑救火的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),而且其大空間高跨度對(duì)于消防人員的登高作業(yè)、火場(chǎng)供水和內(nèi)功偵辦上來(lái)說(shuō)都帶來(lái)了不少的苦難。所以我們要在平時(shí)的時(shí)候就需要注意膜結(jié)構(gòu)車棚的*問(wèn)題。 其一、由于膜結(jié)構(gòu)工程的空間跨度非常的大,我們很難區(qū)分初步*分區(qū),在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候很容易發(fā)生火災(zāi)延伸的現(xiàn)象。膜結(jié)構(gòu)大多數(shù)都是運(yùn)
----成都厚樸膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家長(zhǎng)期從事膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工于一體的企業(yè)。公司擁有*的設(shè)計(jì)銷售團(tuán)隊(duì)和施工隊(duì)伍,對(duì)于客戶的各種造型、各種功能的膜結(jié)構(gòu)工程,我們都能圓滿完成。客戶很滿意,回頭客很多,公司的技術(shù)人才和施工人員都來(lái)自專業(yè)院校和專業(yè)技校,**,服務(wù)態(tài)度好,對(duì)客戶的疑問(wèn)都能及時(shí)解答,對(duì)甲方得要求能充分滿足,我們一直堅(jiān)持“產(chǎn)品質(zhì)量就是公司的生命”這個(gè)道理,選擇了厚樸,就等于成功了一半。
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