汽車站隔音*保溫，車站無(wú)機(jī)纖維噴涂

時(shí)間：2018-11-15

汽車站隔音*保溫，車站無(wú)機(jī)纖維噴涂

　　【杭州漢克斯】汽車站建造時(shí)都會(huì)進(jìn)行隔音*保溫處理，目前新型做法是對(duì)車站墻壁使用無(wú)機(jī)纖維噴涂，功能多樣，同時(shí)兼具保溫隔熱、隔音降噪、*等能力，大大簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)的多重做法，降低了施工成本，下面我們就來(lái)了解下車站無(wú)機(jī)纖維噴涂。

　　車站保溫隔熱降噪措施：無(wú)機(jī)纖維噴涂詳解

　　車站通常進(jìn)行保溫隔熱處理，同時(shí)還會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的隔音降噪，車站作為公共場(chǎng)合對(duì)于*保溫隔音等都有要求，保證整個(gè)車站的環(huán)境安全。要實(shí)現(xiàn)這種效果，傳統(tǒng)的做法非常麻煩，有很多到程序，而現(xiàn)在新型的無(wú)機(jī)纖維噴涂一道工序同時(shí)滿足這些要求。那么就來(lái)看看無(wú)機(jī)纖維噴涂的用法和優(yōu)勢(shì)。

　　施工：車站無(wú)機(jī)纖維噴涂是使用多種無(wú)機(jī)纖維進(jìn)行配置，然后對(duì)車站墻壁表面進(jìn)行清理，接著使用**噴涂設(shè)備將配置好的無(wú)機(jī)纖維噴涂到車站墻壁和頂棚上面。根據(jù)具體的隔音降噪保溫*需求來(lái)確定噴涂的位置和噴涂厚度，同時(shí)也會(huì)根據(jù)建設(shè)要求要選擇噴涂的顏色。

　　作用：車站使用一道無(wú)機(jī)纖維噴涂能夠滿足多種需求，因?yàn)闊o(wú)機(jī)纖維噴涂同時(shí)具有多種功能，還可以通過(guò)調(diào)整無(wú)機(jī)纖維配料來(lái)實(shí)現(xiàn)其他需求。較基本的就是隔音降噪，無(wú)機(jī)纖維噴涂具有很好的隔音吸音能力，用來(lái)作為降噪材料使用，如電梯井道隔音。其次是保溫隔熱功能，通過(guò)調(diào)整無(wú)機(jī)纖維厚度，可以實(shí)現(xiàn)不同程度的保溫性能，避免室內(nèi)問(wèn)題的快速變化。常見(jiàn)的就是廠房頂棚保溫隔熱;還有*功能，無(wú)機(jī)纖維具有*性，在建筑噴涂后可以*阻燃，安全性較高。

　　優(yōu)勢(shì)：首先是性能上的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)調(diào)整無(wú)機(jī)纖維材料可以實(shí)現(xiàn)多種功能，包括隔音降噪、保溫隔熱、*阻燃等，而傳統(tǒng)的做法基本上都要做好多層如隔音層、保溫層、*層等等。其次是施工性上面，傳統(tǒng)做法需要做多層，耗時(shí)長(zhǎng)、用料多，而無(wú)機(jī)纖維噴涂只需要確定厚度，一次成型，簡(jiǎn)單方便。最后是適應(yīng)性，無(wú)機(jī)纖維噴涂能夠無(wú)視車站墻面的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和管線通管道，直接噴涂，不受影響，厚度也能保證統(tǒng)一。傳統(tǒng)做法需要對(duì)這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)和管線通道進(jìn)行特殊處理，非常麻煩。

　　車站無(wú)機(jī)纖維噴涂在施工程序上就不是傳統(tǒng)做法能比的，較大的簡(jiǎn)化了施工程序，降低了施工難度，滿足了車站的多樣化需求。在目前來(lái)說(shuō)是很好的隔音降噪、保溫隔熱的措施。

　　傳統(tǒng)的車站保溫隔熱做法比較麻煩，需要多到程序，耗時(shí)長(zhǎng)。而無(wú)機(jī)纖維噴涂就解決了這些問(wèn)題，還具有很多的其他功能，避免了多次施工造成的車站停運(yùn)，影響運(yùn)營(yíng)。杭州漢克斯在無(wú)機(jī)纖維噴涂上面經(jīng)驗(yàn)豐富，為您提供全面的方案和施工。

詞條
詞條說(shuō)明
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