高速液壓夯實(shí)機(jī)解決了公路施工的問(wèn)題,大大提高了工作的效率,但是大家對(duì)夯實(shí)機(jī)的了解有多少呢?下面小編就帶大家了解一下夯實(shí)機(jī)的工作特點(diǎn)。??? 工作特點(diǎn):? ?? 1、作用范圍大,一次性可回填1~4m,施工效率大大提高。? ?? 2、直接安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上機(jī)動(dòng)靈活,邊角部位*單獨(dú)采用小型夯實(shí)機(jī)具處理。? 3、減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入,減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率,施工成本大大降低。? ? ?? 4、具有作用柔和,貫穿能力強(qiáng)而均勻,在基層處理中不易形成表層硬結(jié),可在較大的范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。 夯實(shí)機(jī)在臺(tái)背回填中的施工方法:? ?? 1、路基在夯擊前必須按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、平整度等進(jìn)行檢驗(yàn),檢測(cè)合格后,方可進(jìn)行液壓高速夯實(shí)點(diǎn)的布設(shè)。對(duì)于夯實(shí)的路段,按照施工前準(zhǔn)備項(xiàng)目進(jìn)行液壓夯實(shí)前場(chǎng)地的平整、碾壓。填層表面干燥時(shí)要適量灑水,防止表面粉塵化,影響能量向深層傳遞。??? 2、在已施工完并按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格的路基上放出夯點(diǎn),用白灰標(biāo)識(shí)并編號(hào),之后按照編號(hào)測(cè)出每一點(diǎn)初始高程。液壓夯實(shí)機(jī)按測(cè)量放樣的位置就位,使夯錘對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)位。? ?? 3、夯實(shí)機(jī)根據(jù)其夯實(shí)能分為強(qiáng)、中、弱三檔,將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔夯擊3錘,測(cè)量夯點(diǎn)的下沉量并記錄。? ?? 4、以強(qiáng)檔每3錘為一組,累加并記錄每3錘的沉降量。? ?? 5、重復(fù)3-4條項(xiàng)目,直至完成*6錘、9錘、12錘液壓高速夯實(shí)機(jī)夯實(shí),累加并記錄每3錘的沉降量。通過(guò)試驗(yàn)確定作業(yè)錘數(shù),根據(jù)以往工地實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),三檔9錘的夯實(shí)作業(yè)效果較佳,施工大部分施工位置采用三檔9錘的作業(yè)工藝,結(jié)構(gòu)物附近**排采用二檔9錘或12錘的施工工藝。? ?? 6、單個(gè)夯點(diǎn)滿足夯擊標(biāo)準(zhǔn)要求后,移機(jī)進(jìn)行下一點(diǎn)位,采用直線作業(yè)法。因施工位置為橋涵臺(tái)背路段,為利于機(jī)械的行走,適合采用直線作業(yè)法,即每次單點(diǎn)作業(yè),前進(jìn)或后退作業(yè)下一點(diǎn)。? ?? 7、施工時(shí)適合采取間隙型作業(yè)點(diǎn)布置:每個(gè)夯點(diǎn)邊緣間隔一定距離,呈等邊三角形布點(diǎn),即采用各錘邊緣間距為50cm的布點(diǎn)方式。液壓高速夯實(shí)機(jī)作業(yè)點(diǎn)夯錘外緣距橋、涵結(jié)構(gòu)物較小距離應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。根據(jù)實(shí)驗(yàn)參數(shù),建議**排施工點(diǎn)夯錘中心距離結(jié)構(gòu)物為80cm,即夯錘邊緣到結(jié)構(gòu)物距離為30cm,可確保結(jié)構(gòu)物的安全。??? 8、平整場(chǎng)地。??? 9、質(zhì)量檢測(cè)。
詞條
詞條說(shuō)明
高速液壓夯實(shí)機(jī)回填復(fù)雜基礎(chǔ)施工工法概述
天路液壓夯實(shí)機(jī)施工工法 TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專(zhuān)為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的,可以快捷、迅速的安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好的機(jī)動(dòng)性,可控制性和高效性,是一種*特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外在橋頭壓實(shí)中,使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí),很難達(dá)到技術(shù)要求,但使用夯實(shí)機(jī)可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控,對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位,道路新舊結(jié)合處有較佳的夯實(shí)效果,可有效處理橋頭跳車(chē)
1.高速液壓夯實(shí)機(jī)的工作原理: 液壓缸將錘體提升至一定高度后釋放,錘體高速落下后通過(guò)緩沖傳力裝置夯擊壓在地面的夯板,以沖擊力與機(jī)器重力的合力壓縮土體的壓實(shí)機(jī)械.高速液壓夯實(shí)機(jī)錘體較大提升高度時(shí)的夯擊頻率不**?30擊/min,對(duì)土體的作用為動(dòng)力壓實(shí),工藝特點(diǎn)是高強(qiáng)度、 高頻率反復(fù)施壓。 高速液壓夯實(shí)機(jī)的主參數(shù)為錘體勢(shì)能,錘體勢(shì)能(kJ)?=?錘體重力?(kN)?×錘體較大提升高度(m),如高速液壓
沖擊壓路機(jī)施工質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
濕陷性黃土沖擊碾施工方法 我國(guó)于1995年引進(jìn)沖擊壓實(shí)技術(shù),其高振幅、低頻率沖擊碾壓加大了對(duì)土石的壓實(shí)功能,具有克服路基隱患的技術(shù)優(yōu)勢(shì),其碾壓速度快,時(shí)間短,固結(jié)均勻,在中等濕陷性黃土地基的處理中,相比較強(qiáng)夯、換填等工法,具有工期短,施工簡(jiǎn)便,質(zhì)量可靠,節(jié)約成本等優(yōu)勢(shì)。 一、適用范圍 沖擊壓實(shí)技術(shù)廣泛應(yīng)用于淺層軟弱地基的沖擊碾壓,濕陷性黃土地基的處理,高填石方路堤的分層沖擊碾壓。 二、工藝原理 沖
高速液壓夯實(shí)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)
夯實(shí)機(jī)缸內(nèi)泄露故障的排除以及夯實(shí)機(jī)強(qiáng)夯施工地基面對(duì)缺陷處理的措施:? 夯實(shí)機(jī)的主要作用是夯實(shí)路段,主要應(yīng)用于工程等方面,夯實(shí)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的使用后,會(huì)出現(xiàn)一些故障的問(wèn)題,比如說(shuō)缸 內(nèi)的泄露故障,下面就給大家具體的介紹一下怎么解決這一問(wèn)題。? 1、缸孔徑加工直線性差或局部磨損造成局部腰鼓形導(dǎo)致局部?jī)?nèi)泄。排除方法:鏜缸孔,重配活塞。? 2、活塞上的密封圈磨傷或老化致使密封破壞造成高低腔互通嚴(yán)重內(nèi)泄。排除方
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