柴油發(fā)電機組出現燒機油現象的具體原因和解決方法

    柴油發(fā)電機組出現燒機油現象的具體原因和解決方法

    導致柴油發(fā)電機組燒機油的具體原因

    1、柴油發(fā)電機組在較初使用時保養(yǎng)不得當,沒有按照《伊藤發(fā)電機組保養(yǎng)規(guī)范》進行全面保養(yǎng)。
    2、柴油發(fā)電機組長時間處于低速運轉或者低負載運行,這些都有可能導致燒機油的現象發(fā)生。
    3、柴油發(fā)電機組的缸套與活塞磨損厲害,引起間隙過大,或者活塞環(huán)開口未能錯開。
    4、使用劣質機油,易造成燃燒室大量積碳。當積碳嚴重時,就會使活塞環(huán)和氣缸壁之間由于摩擦而產生縫隙,從而讓機油通過縫隙進入燃燒室,產生燒機油的現象。
    5、柴油發(fā)電機組長時間使用,前后油封老化,導致滲油,從而造成燒機油的情況發(fā)生。
    6、當空氣濾清器堵塞時,會導致進氣不通暢,在柴油機內形成負氣壓,從而導致柴油機內的機油被吸入燃燒室內,產生燒機油的情況發(fā)生。
    柴油發(fā)電機組燒機油的解決方法
    1、要使用合格機油。
    2、注意柴油發(fā)電機組內積碳的清除。
    3、燒機油較嚴重時,可拆卸氣缸蓋、活塞連桿組件,查看氣缸套、活塞環(huán)的損壞程度,損壞嚴重的時候能夠進行替換。
    新進柴油發(fā)電機組出現燒機油現象是什么原因?
    故障分析:
    造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當。新進的柴油發(fā)電機組在加上滿負荷前,必須要有一定的磨合期。在此期間,柴油發(fā)電機組要按《伊藤柴油發(fā)電機組使用說明書》中規(guī)定的方法進行磨合,否則,會出現柴油機燒機油的故障現象。
    故障原因:
    新進的柴油發(fā)電機組在經過一段時間的磨合后,機油中可能會有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒清除,就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會造成柴油機拉缸,出現燒機油現象。
    故障排除方法:
    1、新進的柴油機組必須在工作50h以內把機油放掉,然后更換新機油。
    2、在起動柴油發(fā)電機組之前,一定要用平口螺絲刀對柴油發(fā)電機組的飛輪進行盤動。柴油發(fā)電機組飛輪盤動兩圈,完成一個布油循環(huán),在冬季較要多盤幾圈,然后起動柴油發(fā)電機組。

    3、柴油發(fā)電機組在剛啟動時,要在低速狀態(tài)下轉動約5min以后才可以提高轉速。這5min的運動時間主要是對各運動部件進行充足的潤滑,對整個柴油發(fā)電機組進行預熱。這時觀察有沒**油壓力,如果沒有,應立即停機。


    對所有經由上海伊謄實業(yè)有限責任公司代理銷售的汽油/柴油發(fā)電機組,我公司均作如下承諾:
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    詳細客觀地介紹產品性能、特點,了解用戶對機組的技術要求,根據用戶的實際使用情況推薦選用機型,提交完備的技術資料及定制的解決方案。
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    1.協(xié)助用戶對于機房功率的核算和建議;
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    快捷的售后服務
    1.每年不定期回訪已購買的客戶,對直接使用者進行理論方面、常見故障診斷排除方面的咨詢;
    2.周期性對用戶進行回訪3-4次/每年,對日常維護提供指導;
    3.定期查驗機組使用情況;
    4.接到報修后2小時內技術指導和處理故障。




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