詞條
詞條說(shuō)明
鄭州瀝青道路施工方案瀝青路面配料:瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同,可以分為多碎石瀝青混凝土面層(SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)兩種。多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為:粗集料含量69%~78%,礦粉6%~10%,油石比5%左右。經(jīng)幾條高等公路的實(shí)踐證明,多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的
河南兆基交通設(shè)施有限公司 聯(lián)系人:楊經(jīng)理 電 話: 手 機(jī): 15803860995 /18837154035 在線工具: [QQ]網(wǎng) 址:http:// 地 址:河南鄭州管城區(qū)城東路37號(hào) 瀝青混合料的較低攤鋪溫度 瀝青路面施工的較低氣溫應(yīng)符合要求,寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,不能保證*壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混
瀝青路面防治措施針對(duì)以上分析的瀝青路面病害的原因,主要從施工材料、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和交通管理等5個(gè)方面采取相應(yīng)的預(yù)防措施。 通過(guò)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和厚度計(jì)算可以滿足瀝青路面強(qiáng)度和承載能力要求,基本解決荷載型裂縫產(chǎn)生的問(wèn)題。對(duì)于如何避免或減輕非荷載型裂縫的產(chǎn)生,應(yīng)從設(shè)計(jì)與施工兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考慮。(1)材料方面合理確定瀝青路面結(jié)構(gòu),瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫
瀝青拌合公司道路鋪瀝青,彩色瀝青道路價(jià)格實(shí)惠
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