河南兆基交通設(shè)施有限公司 聯(lián)系人:楊經(jīng)理 電 話: 手 機(jī): 15803860995 /18837154035 在線工具: [QQ]網(wǎng) 址 地 址:河南鄭州管城區(qū)城東路37號 (1)瀝青混合料的拌合 1)各種集料分類堆放,每個料源均進(jìn)行試驗,按要求的配合比進(jìn)行配料。 2)設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。 3)拌合站設(shè)試驗室,對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進(jìn)行檢測。 4)瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150一170℃。集料的加熱溫度控制在160~1800c;混和料的出廠溫度控制在140—165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過高時應(yīng)廢棄?;旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不**120—150℃。 5)出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符合要求時廢棄。 ?。?)混合料的運輸 1)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛 2)運輸車的車箱內(nèi)保持干凈,涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 3)已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料,**規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。
詞條
詞條說明
隨著著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展趨向,智能化、城市化進(jìn)程的日益加快,在中國高速公路建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大,交通運輸對高速公路運營質(zhì)量的要求越來越高。瀝青路面具有其他路面所不具備的優(yōu)點,如路面不易產(chǎn)生接口處、車輛根據(jù)導(dǎo)致的噪音低及很強的抗滑特點等。因而,在我國高速公路建造中,有9 0%的路面是瀝青路面。卻不知道,在高速公路的運用整個過程中,由于承擔(dān)的凈重量過大、車輛過多等原因,導(dǎo)致路面性能參數(shù)漸漸地減少,產(chǎn)生病害
瀝青地面原材料的再生運用關(guān)鍵涉及到瀝青地面原材料再生原理、再生劑的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、再生瀝青混和料砂漿配合比的明確要素及廠拌生產(chǎn)工藝流程。一、瀝青原材料再生的原理、技術(shù)性與實際意義1)再生原理(1)瀝青地面原材料在瀝青混和料拌制、運送、工程施工和瀝青地面應(yīng)用全過程中,因為加溫和各種各樣自然因素的功效,瀝青慢慢衰老,膠體溶液構(gòu)造更改,造成瀝青針入度減少、粘度擴(kuò)大、延度減少,體現(xiàn)瀝青流變性特性的復(fù)合型流動性度
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