案例一:鋼筋混凝土橋梁四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)(同濟(jì)大學(xué)) 試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)量鋼筋混凝土橋梁模型,在四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)的抗彎強(qiáng)度; 試驗(yàn)方法:VIC 系統(tǒng)測(cè)量表面變形和裂紋,預(yù)置應(yīng)變片測(cè)量鋼筋混凝土鋼筋部位應(yīng)變,背側(cè)通過(guò)描線觀測(cè)裂紋擴(kuò)展; VIC-3D 測(cè)試結(jié)果 在遞增加載位移的周期循環(huán)下,觀察裂紋萌生的位置。圖1為變形前x方向主應(yīng)變exx云圖,圖 2 為裂紋萌生前 x 方向應(yīng)變 exx 云圖。 圖 1. 混凝土梁變形前 x 方向應(yīng)變 exx 云圖 圖 2. 混凝土梁裂紋萌生前x方向應(yīng)變 exx 云圖 從本次實(shí)驗(yàn)中可以清楚的看出混凝土梁裂紋萌生時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)變集中現(xiàn)象,從而進(jìn)行裂紋產(chǎn)生與擴(kuò)展分析。 混凝土梁三點(diǎn)彎實(shí)驗(yàn)(印度科學(xué)院土木系) 對(duì)一個(gè)預(yù)制裂紋的混凝土梁進(jìn)行三點(diǎn)彎加載實(shí)驗(yàn),觀察其應(yīng)變情況。圖 5 為實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備情況,圖 6 為 加載后,x 方向應(yīng)變 exx 云圖。 圖 5. 加載前實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備情況 圖 6. 加載后 x 方向應(yīng)變 exx 云圖 從云圖中可以清楚的觀察到預(yù)制裂紋的地方產(chǎn)生了應(yīng)變集中的現(xiàn)象。 技術(shù)和設(shè)備支持商信息: CSI是DIC(Digital Image Correlation)的原創(chuàng)者和成員者,其技術(shù)傳承自美國(guó)南卡羅來(lái)納大學(xué)USC, 其擁有世界*一**的3D顯微變形測(cè)量**。 Vic-3D非接觸全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng),是美國(guó)CSI公司(Correlated Solutions, Inc.)經(jīng)過(guò)20多年的科學(xué) 研究的精髓所在 Vic-3D采用優(yōu)化的3D數(shù)字圖像相關(guān)性運(yùn)算法則,為機(jī)械試驗(yàn)提供二維、三維空間內(nèi)全視野的形 貌、位移及應(yīng)變數(shù)據(jù)測(cè)量。 VIC-3d 使用范圍廣泛:小到奈米級(jí)的MEMS微機(jī)電傳感器、IC芯片、生物組織,大到飛機(jī)機(jī)翼、 氣球、建筑物、橋梁等,均可看到其應(yīng)用的蹤跡。
詞條
詞條說(shuō)明
VIC-3D非接觸全場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)特性與優(yōu)勢(shì)
VIC-3D?非接觸全場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng),其技術(shù)源自美國(guó)南卡羅萊納大學(xué)(USC)——**DIC理論與技術(shù)的發(fā)源地,其制造商為成立自南卡大學(xué)并由NASA投資的美國(guó)Correlated Solutions, Inc.公司(以下簡(jiǎn)稱CSI)。做為DIC技術(shù)的原創(chuàng)者,在 20年的研究與發(fā)展過(guò)程中,CSI公司始終**該技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),并保持了在功能、精度、計(jì)算效率和穩(wěn)定性等方面的技術(shù)良好優(yōu)勢(shì),擁有多項(xiàng)專有的DIC測(cè)
數(shù)字圖像相關(guān)算法(Digital Image Correlation,以下簡(jiǎn)稱DIC),是一種通過(guò)圖像相關(guān)網(wǎng)格信息(圖示紅色標(biāo)示)進(jìn)行 比對(duì)的算法,通過(guò)該方法可計(jì)算出物體表面位移及應(yīng)變分布。整個(gè)測(cè)量過(guò)程,只需以一臺(tái)(2D)或兩臺(tái)(3D)至多臺(tái)(陣列)圖像采集器,拍攝變形前后待測(cè)對(duì)象圖像,經(jīng)圖像比對(duì)運(yùn)算后3D全場(chǎng)應(yīng)變數(shù)據(jù)分布即可一目了然。不像應(yīng)變片需花費(fèi)大量時(shí)間做表面的磨平及黏貼,同時(shí)也只能測(cè)量到一
VIC-3D非接觸全場(chǎng)測(cè)量在土木工程應(yīng)用案例
案例一:鋼筋混凝土橋梁四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)(同濟(jì)大學(xué)) 試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)量鋼筋混凝土橋梁模型,在四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)的抗彎強(qiáng)度; 試驗(yàn)方法:VIC 系統(tǒng)測(cè)量表面變形和裂紋,預(yù)置應(yīng)變片測(cè)量鋼筋混凝土鋼筋部位應(yīng)變,背側(cè)通過(guò)描線觀測(cè)裂紋擴(kuò)展; VIC-3D 測(cè)試結(jié)果 在遞增加載位移的周期循環(huán)下,觀察裂紋萌生的位置。圖1為變形前x方向主應(yīng)變exx云圖,圖 2 為裂紋萌生前 x 方向應(yīng)變 exx 云圖。 圖 1. 混凝
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