武漢奔馳GLC原車(chē)位3分頻音響改裝案例

時(shí)間：2018-05-02作者：武漢市硚口區(qū)歌德汽車(chē)用品商行瀏覽：42

夜幕降臨，浮華褪去，結(jié)束一天的瑣碎，踏上回家的路。五一小長(zhǎng)假已拉開(kāi)序幕，路途上，大家是否計(jì)劃著、琢磨著，接下來(lái)的幾天將以怎樣的方式度過(guò)。是來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的，簡(jiǎn)單旅行；還是懶懶的躺在家里，好好休息和陪伴；亦或是找一個(gè)環(huán)境優(yōu)雅的地方--釣魚(yú)、野炊；也可以......選擇很多，只要是自己喜歡的事情都可以行動(dòng)起來(lái)，比如對(duì)遲疑一宿而未決定的汽車(chē)音響來(lái)一次升級(jí)。
音響是音樂(lè)和影視衍生的產(chǎn)物，為了較加震撼、真實(shí)的體驗(yàn)，人們不對(duì)的研發(fā)者音響，而汽車(chē)音響又因?yàn)榄h(huán)境的限制導(dǎo)致安裝代價(jià)大大的**家庭音響。這也是很多人初遇汽車(chē)音響就對(duì)產(chǎn)品價(jià)格質(zhì)疑的原因。我們之所以樂(lè)此不彼的較新案例就是希望您能找到一款屬于你的、合適的。
走進(jìn)今天的分享：
一．配置表

前聲場(chǎng)：伊頓POW200.2+PRW80（三分頻）
后聲場(chǎng)：伊頓B-100XN
DSP功放：斯派朗85.4（兩臺(tái)）
喇叭是不是越多越好，這個(gè)答案很待考究，精勝于平而廣又勝于狹，不好判斷，還是根據(jù)自身的預(yù)算來(lái)決定，大概是這個(gè)意思吧。
二．前聲場(chǎng)安裝
產(chǎn)品相當(dāng)?shù)脑?huà)，三分頻效果是遠(yuǎn)大于兩分頻的。
高音遺漏了拍攝，原裝位的安裝，不影響外觀(guān)，也復(fù)合聲場(chǎng)的定位，安裝十分方便。

中音的加入是促使三分頻成立的元件，當(dāng)原本的中低分開(kāi)來(lái)承擔(dān)后，聲音的位置發(fā)生了質(zhì)變，低音可以較沉穩(wěn)較渾厚了。

低音，8寸的低音是奔馳的標(biāo)配，POW200.2也是伊頓為數(shù)不多的八寸低音喇叭，起初是為奧迪設(shè)計(jì)出產(chǎn)的。
三．后聲場(chǎng)安裝
后聲場(chǎng)喇叭為同軸喇叭。

同軸是指高中低三個(gè)頻段具有同一軸心，優(yōu)劣各半。優(yōu)：安裝條件簡(jiǎn)單、需求不高就能發(fā)揮不錯(cuò)的效果；劣：對(duì)于聲場(chǎng)的立體性略有欠缺。
四．DSP功放
DSP和功放的結(jié)合是一種人性化的設(shè)計(jì)，在具備DSP功效的同時(shí)又能為喇叭提供足夠的動(dòng)力。
 
DSP的強(qiáng)大在于調(diào)音的步驟上，且本身具有的高解析音頻信號(hào)功能。這里使用的兩臺(tái)的DSP共8路將全車(chē)?yán)炔扇≈鲃?dòng)分頻，也是強(qiáng)化調(diào)音的方式，也讓每個(gè)喇叭都發(fā)揮出十分的性能。斯派朗85.4采取的原車(chē)線(xiàn)束插頭直接對(duì)接。
五．中置
中置位于前聲場(chǎng)，在配置單中并未提及。

這是猶豫之后加裝的，中置的加裝需要探討，她的作用主要是飽和前聲場(chǎng)的整體聲響，加強(qiáng)左右聲場(chǎng)的過(guò)度。為了加強(qiáng)效果，略微使用了一些隔音材料。
六．調(diào)試
這是整個(gè)系統(tǒng)安裝中的重點(diǎn)。

調(diào)試的過(guò)程個(gè)人也只是略有涉及，他對(duì)專(zhuān)業(yè)的要求度過(guò)高，要對(duì)器材有充足的了解，對(duì)系統(tǒng)有清晰的認(rèn)識(shí)，且器材越多對(duì)調(diào)音人員的要求越高。
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以上就是整個(gè)安裝的過(guò)程，文字略顯蒼白，只是作為您對(duì)音響安裝的一種參考，若想了解您自己車(chē)型的安裝案例，可在下方回復(fù)關(guān)注。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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