舊設(shè)備進(jìn)口通關(guān)手續(xù)麻煩嗎,單證需要怎么辦理/報關(guān)手續(xù)

    舊設(shè)備進(jìn)口通關(guān)手續(xù)麻煩嗎,單證需要怎么辦理/報關(guān)手續(xù) 

     

    海關(guān)HS編碼:84

    海關(guān)監(jiān)管條件:A(表示進(jìn)口需要入境貨物通關(guān)單)

    單證要求:舊機(jī)電進(jìn)口裝運前預(yù)檢驗證書(咨詢電話:0769-22906877     /13620005223)

    稅額:關(guān)稅稅率0~10%,增值稅稅率17%,關(guān)稅=貨值*5%,增值稅=(貨值+關(guān)稅)*17%,

    數(shù)量8臺,柜型:4*40GP柜,1*20OT貨值:40萬美金,制造日期:2010

    起運地:韓國釜山港,入境口岸:深圳,目的地:中山

    服務(wù)項目:韓國上門提貨、韓國出口清關(guān)、韓國海運到深圳、進(jìn)口清關(guān)、拖車到客人工廠

    如果是在皇崗陸運口岸辦理舊機(jī)械清關(guān),商檢海關(guān)要查驗的時候,把貨物從中國香港拉到皇崗口岸查驗場,放15天,每天產(chǎn)生的押車壓夜按照運輸費的80%收取,清關(guān)成本太高,進(jìn)口商肯定受不了。拖車行如果知道車輛這批貨物再口岸會產(chǎn)生押車壓夜,車子就不愿意給你使用,車行一輛車每天可以往返3,4趟中港,如果押車,那就是在虧錢,沒人愿意提供車輛運輸。

    所以從中港進(jìn)口,物流成本比在碼頭清關(guān)成本高的太多了,而且在皇崗陸運口岸申報的貨物一般都是普通貨物,舊的貨物在皇崗申報,陸運口岸官員一般是先審普通貨物的單子,舊的貨物往后推。舊機(jī)械要從皇崗陸運口岸清關(guān),成本那么高,不太現(xiàn)實,最后客人聽從了我的建議,一對比,陸運口岸進(jìn)口成本確實比在碼頭進(jìn)口成本高,所以從深圳那邊碼頭辦理進(jìn)口手續(xù)。

    可咨詢我司機(jī) 電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人:

    東莞公司(45線):東莞市南城區(qū)三元里財津商務(wù)大廈615-616

    電話(Tel):0769—22906877    手機(jī)(V信):13620005223    聯(lián)系人:丁先生

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    專業(yè)為您提供3種進(jìn)口物流方案專做進(jìn)口物流,專業(yè),安全,快捷,值得信賴

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    東莞市偉益進(jìn)出口有限公司專注于二手機(jī)械進(jìn)口報關(guān),舊設(shè)備進(jìn)口報關(guān),二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 閩臺舊機(jī)械進(jìn)口到國內(nèi)都需要什么手續(xù)

    閩臺舊機(jī)械進(jìn)口到國內(nèi)都需要什么手續(xù)? 客戶提供要進(jìn)口資料與圖片→進(jìn)出口貿(mào)易有限公司核算各種進(jìn)口費用→報價→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→聯(lián)系 外中檢公司做檢驗→中檢合格后→從國外安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換.與檢驗檢疫合格證明→ 公司報檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗核對→ 我司準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交 海關(guān)查驗→提貨放行→進(jìn)出口貿(mào)易有限公司安排國內(nèi)海運訂倉→拖車到海運碼頭→客戶

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    二手設(shè)備進(jìn)口要辦什么手續(xù)或單證/清關(guān)流程 1.企業(yè)進(jìn)口二手設(shè)備概況 經(jīng)常有企業(yè)打電話過來咨詢我司關(guān)于二手設(shè)備進(jìn)口方面的問題,很多企業(yè)朋友都對二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)不懂,一心想省錢,省時間進(jìn)口,結(jié)果在實際操作過程中,要么被海關(guān)責(zé)令退回,要么因為進(jìn)口二手設(shè)備單證不齊,被扣在碼頭。 原因:這些企業(yè)一方面想節(jié)省成本,一方面又不了解國家對二手設(shè)備進(jìn)口的特別規(guī)定,并沒有事先申請相關(guān)許可證。終,這些進(jìn)口的二手設(shè)備被海

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