南沙加工區(qū)轉(zhuǎn)廠,一日游,出口退稅
“一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅港區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決貨物退稅等問題。在深圳出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等地,再辦理進(jìn)口手續(xù),保稅港區(qū)“一日游”與這種模式相比,時(shí)間周期較短,手續(xù)較簡(jiǎn)單,成本費(fèi)用較低。深圳出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)有效地為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,提高了資金周轉(zhuǎn)效率,從而增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠,保稅倉(cāng)儲(chǔ),退運(yùn)返修
一、保稅區(qū)一日游解釋
保稅區(qū)一日游說(shuō)白了其實(shí)就是一種交貨方式,利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的政策特點(diǎn),出口企業(yè)把貨物出口到保稅區(qū),然后進(jìn)口企業(yè)再把貨物從保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)工廠。
二、保稅區(qū)一日游的興起
轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)的,轉(zhuǎn)廠就是買賣雙方通過保稅區(qū)來(lái)完成貨物出口再進(jìn)口的過程,也就是報(bào)關(guān)出口再報(bào)關(guān)進(jìn)口的過程,從而可以核銷加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè),又可以完成出口退稅。
三、深圳保稅區(qū)一日游的模式有兩種
1,保稅區(qū)一日游
國(guó)內(nèi)企業(yè)在給加工貿(mào)易企業(yè)(外資企業(yè))供應(yīng)產(chǎn)品的時(shí)候,加工貿(mào)易企業(yè)要求做深加工結(jié)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)廠交貨。就是要求原材料供應(yīng)商把貨物先出口,然后加工貿(mào)易企業(yè)再用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口;或者加工貿(mào)易企業(yè)銷售產(chǎn)品給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè),就是加工貿(mào)易企業(yè)使用手冊(cè)申報(bào)出口,一般貿(mào)易企業(yè)再一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。
深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū) )境內(nèi)關(guān)外的特殊性質(zhì),貨物從工廠進(jìn)到保稅區(qū)視同離境,企業(yè)需要申報(bào)出口報(bào)關(guān),然后買方再申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就完成了轉(zhuǎn)廠交貨的過程。
2,中國(guó)香港一日游
在保稅區(qū)出現(xiàn)之前企業(yè)都是通過先把貨物出口到中國(guó)香港完成出口報(bào)關(guān)手續(xù),再?gòu)闹袊?guó)香港進(jìn)口回到大陸。
中國(guó)香港一日游時(shí)間長(zhǎng),路途遠(yuǎn),中港運(yùn)輸價(jià)格高。
在現(xiàn)在很多的企業(yè)節(jié)省物流成本的大環(huán)境下,保稅區(qū)一日游將會(huì)是完全代替中國(guó)香港一日游的的。
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南沙加工區(qū)轉(zhuǎn)廠,一日游,出口退稅
詞條
詞條說(shuō)明
進(jìn)口二手機(jī)械設(shè)備要辦理什么手續(xù)
? 進(jìn)口二手機(jī)械設(shè)備要辦理什么手續(xù)? 機(jī)械設(shè)備進(jìn)口操作流程: 進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口舊設(shè)備商檢網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單.. 同時(shí)辦理舊設(shè)備進(jìn)口許可證,申請(qǐng)“O”證. 國(guó)外中檢公司做檢驗(yàn)——中檢檢驗(yàn)出合格證,辦理《進(jìn)口舊設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》. 到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換.書與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》. 辦理進(jìn)口提前商檢網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單 準(zhǔn)備進(jìn)口數(shù)據(jù)—從國(guó)外安排貨運(yùn)
舊機(jī)械進(jìn)口需要提供什么資料? 在當(dāng)前出口貨代市場(chǎng)下行、業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)過度的情況下,國(guó)際貨運(yùn)代理選擇細(xì)分優(yōu)化的進(jìn)口物流,是一種明智之舉。歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的資產(chǎn)資源價(jià)格在金融風(fēng)暴中有明顯的下跌,人民幣的**購(gòu)買力大增。在國(guó)內(nèi)涌動(dòng)的**采購(gòu)潮流中,進(jìn)口物流服務(wù)市場(chǎng)較之前期有所明顯的提升。從2007年開始確定進(jìn)口物流的運(yùn)營(yíng)定位,現(xiàn)在回想起來(lái),這個(gè)規(guī)劃具有戰(zhàn)略意義。企業(yè)產(chǎn)品富有前瞻性,明顯的影響了一個(gè)
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浙江保稅區(qū)一日游業(yè)務(wù)是怎么操作? ? 一、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn): 1.手續(xù)簡(jiǎn)單:免保證金、免稅、免證、免協(xié)議、免商檢、免報(bào)關(guān),只需提供裝箱單及形式發(fā)票由我司打QP單備案申報(bào)即可入境; 2、時(shí)效快:貨物達(dá)到中國(guó)香港/深圳碼頭后,第二天即可拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行加工;工人入?yún)^(qū)*簽證、自由進(jìn)出加工區(qū);貨物維修好后可以從中國(guó)香港/深圳碼頭再出口; 3、成本低:人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外
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