AGV智能搬運(yùn)小車的結(jié)構(gòu)

      AGV智能搬運(yùn)小車是由車載控制系統(tǒng)、車體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、移載系統(tǒng)和安全與輔助系統(tǒng)組成。
    
      車載控制系統(tǒng)
    
      車載控制系統(tǒng)是AGV的**部分,一般由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、操作面板及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可采用PLC、單片機(jī)及工控機(jī)等。
    
      車體系統(tǒng)
    
      它包括底盤、車架、殼體和控制器、蓄電池安裝架等,是AGV的軀體,具有電動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)特征。
    
      移載系統(tǒng)
    
      智能搬運(yùn)AGV小車是用來(lái)完成作業(yè)任務(wù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),在不同的任務(wù)和場(chǎng)地環(huán)境下,可以選用不同的移載系統(tǒng),常用的有滾道式、叉車式、機(jī)械手式等。
    
      行走系統(tǒng)
    
      它一般由驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成,形式有三輪、四輪、六輪及多輪等,三輪結(jié)構(gòu)一般采用前輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng),四輪或六輪一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)、差速轉(zhuǎn)向或獨(dú)立轉(zhuǎn)向方式。
    
      安全與輔助系統(tǒng)
    
      為了避免AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在系統(tǒng)出故障或有人員經(jīng)過(guò)AGV工作路線時(shí)出現(xiàn)碰撞,AGV一般都帶有障礙物探測(cè)及避撞、警音、警視、緊急停止等裝置。另外,還有自動(dòng)充電等輔助裝置。
    
      控制臺(tái)
    
      控制臺(tái)可以采用普通的IBM-PC機(jī),如條件惡劣時(shí),也可采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),控制臺(tái)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接受主控計(jì)算機(jī)下達(dá)的AGV輸送任務(wù),通過(guò)無(wú)線通訊系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集各AGV的狀態(tài)信息。
    
      通訊系統(tǒng)
    
      通訊系統(tǒng)一方面接受監(jiān)控系統(tǒng)的命令,及時(shí)、準(zhǔn)確地傳送給其它各相應(yīng)的子系統(tǒng),完成監(jiān)控系統(tǒng)所*的動(dòng)作:另一方面又接收各子系統(tǒng)的反饋信息,回送給監(jiān)控系統(tǒng),作為監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)、管理、控制的依據(jù)。
    
      導(dǎo)航系統(tǒng)
    
      AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的導(dǎo)航系統(tǒng)功能是保證AGV小車沿正確路徑行走,并保證一定行走精度。AGV的制導(dǎo)方式按有無(wú)導(dǎo)**線分為三種:一是有固定路線的方式;二是半固定路線的方式;三是無(wú)路線方式。
    
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    東莞市科英瑪智能科技有限公司專注于AGV機(jī)器人叉車,AGV搬運(yùn)機(jī)器人,激光制導(dǎo)AGV等

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