一、玻璃頂棚。常規(guī)的候車亭玻璃是鋼化夾膠玻璃,5+0.76(膠厚)+5mm的玻璃,有足夠的厚度、強度以及透光性。鋼化夾膠玻璃比普通的鋼化玻璃要安全很多,但價格貴一點。 二、不銹鋼頂棚。常用于不銹鋼候車亭。為了在候車亭的整體效果上增強一定的美觀感,頂棚和亭身的材料是要搭配一致的。那么不銹鋼也有常用的兩種,即#304、#201材質(zhì),304相對來說質(zhì)量較高,性能較優(yōu)。 三、彩鋼頂棚。常規(guī)候車亭亭身都會用鍍鋅板,然后再噴上3~5層戶外氟碳漆,當(dāng)然,候車亭就應(yīng)該選擇與之相同的材料制作了。頂棚上封板是鍍鋅板,下封板是鍍鋅板噴涂的。 四、陽光板頂棚。陽光板是空心的,比較輕巧,能夠較強抗紫外線,而且耐沖擊,防止在運輸、安裝使用過程中破碎,劣勢:*老化。 五、PC耐力板頂棚。常用的耐力板頂棚是4.0mm厚的,其優(yōu)點是*特的高透光率、高折射率、高抗沖性、尺寸穩(wěn)定性及易加工成型,劣勢:*熱脹冷縮,造成密封性不好,表面附作力強,張貼廣告不易清潔。
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公交候車亭,在城市中,映一窗經(jīng)典,佳景不變,花較少,添更多,護你周全! “不知庭霞今朝落,疑是林花昨夜開”,窗外突然飛起的鵝毛大雪給我們來了個措手不及,如果你還行走在路上,那不妨找一找附近的公交候車亭避避風(fēng)雪,欣賞下雪景。如果此刻你在公交站臺等車,那不妨回頭看一眼為你遮風(fēng)擋雪的榮大候車亭。那雪中屹立的身影真的是像一座城市保護傘,保護著人們的路上安全和出行方便。 看到下雪天不禁讓人回想起合肥候車亭坍
1、土方開挖 崗?fù)ぴ诎惭b前要進行土方開挖,先采用機械開挖至設(shè)計標高以上20公分高處,然后人工對機器開挖的進行修邊揀底。當(dāng)挖至設(shè)計標高后按規(guī)定對基礎(chǔ)底層以下的土層進行探察,榮大員工判斷土質(zhì)的軟硬情況,發(fā)現(xiàn)軟土層應(yīng)及時清理,后回填至規(guī)定設(shè)計高度。 2、基底驗槽 當(dāng)挖至設(shè)計標高后,請建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位檢查驗收,經(jīng)多方簽字認可后立即澆筑混凝土墊層。 3、施工安排 在基底驗槽后,進行施工地梁,對不
中國風(fēng)、復(fù)古風(fēng)流行的今天,在很多城市可見莊重而又不失現(xiàn)代感的仿古候車亭,讓整個城市的建筑風(fēng)格較加和諧,讓人感覺候車亭不僅是一個公交基礎(chǔ)設(shè)施,還是一個城市的歷史文化名片。 提到仿古很多人就認為一切都是與陳舊,木材,落后相關(guān),那你可就大錯特錯了,殊不知現(xiàn)在許多仿古候車亭款式看起來古色古香,其實其內(nèi)核完全就是***的高科技產(chǎn)品。 一、仿古候車亭的外形 仿古候車亭外型上是與古典文化,民族文化密切相關(guān)的
建設(shè)電子公交站牌體現(xiàn)了城市“以人為本”理念,同時也能提高城市公共交通服務(wù)質(zhì)量,緩解交通壓力。解決“市民出行難”問題一直是有關(guān)部門所關(guān)注的民生問題,實現(xiàn)公交信息化是解決“出行難”問題的重要環(huán)節(jié)和出路。長期以來一直致力于設(shè)計生產(chǎn)系列電子公交站牌的一家專業(yè)的電子站牌生產(chǎn)制作廠家,今天給大家介紹下電子公交站牌有哪些功能。 電子公交站牌是較智能的一種現(xiàn)代化設(shè)施,多采用**衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)(GPS)、地理信
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