電動汽車動力電池加熱包熱管理的重要性說明

時間：2017-04-19作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：92

隨著電車汽車的日漸普及，市場推廣程度不斷深入，企業(yè)對于電動汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業(yè)的電動汽車電池加熱器生產(chǎn)廠家，企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過歐盟CE認(rèn)證，材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。


經(jīng)過了鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的一代代技術(shù)較迭，如今的主流電動車大都使用鋰電池為**電池包。主要原因在于鋰電池的多重優(yōu)點，它具有較好的能量重量比、較好的高溫及低溫充放電性能以及較長的壽命。
而另一方面，鋰電池所用的電解液是一種會在低溫情況下變粘稠甚至凝結(jié)的**液體,，這使得鋰電池低溫時效率降低。溫度低下時，導(dǎo)電的鋰鹽在電池中的活動受到限制，電效率很低，充電慢，充不滿。放電的情況相同。
科學(xué)的研究顯示：電動汽車所用的鋰電池的較佳放電溫度在于30°C到35°C之間。環(huán)境溫度降低，蓄電池內(nèi)阻增大。這導(dǎo)致電池的放電電流減小，有效可用容量也變小。在環(huán)境溫度**零下10度時對電池進(jìn)行充電，甚至?xí)蟠鬁p少電池的壽命。因此，對鋰電池啟動前進(jìn)行預(yù)熱，已經(jīng)成為**電動汽車行業(yè)的普遍做法。
一般而言，加熱系統(tǒng)是為了滿足在低溫環(huán)境下能夠使電池能正常使用。加熱系統(tǒng)主要由加熱元件和電路組成，其中加熱元件是較重要的部分。常見的加熱元件有可變電阻加熱元件和恒定電阻加熱元件，前者通常稱為PTC，后者則是通常由金屬加熱絲組成的加熱膜，譬如磐巖新能源生產(chǎn)的硅膠加熱膜、撓性電加熱膜等。
PTC由于使用安全、熱轉(zhuǎn)換效率高、升溫迅速、無明火、自動恒溫等特點而被廣泛使用。其成本較低，對于目前價格較高的動力電池來說，是一個有利的因素。但是PTC的加熱件體積較大，會占據(jù)電池系統(tǒng)內(nèi)部較大的空間。

磐巖硅膠加熱膜是另一種加熱器，它可以根據(jù)工件的任意形狀彎曲，確保與工件緊密接觸，保證較大的熱能傳遞。硅膠加熱膜是傳統(tǒng)金屬加熱器**的具有柔軟性的薄形面發(fā)熱體。


淮安市磐巖新能源科技有限公司專注于硅膠加熱器,油桶加熱帶,烤杯機(jī)加熱,硅膠加熱板,專業(yè)廠家,江蘇磐巖等

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