圖爾克truck力傳感器的行業(yè)應(yīng)用

時間：2017-03-20作者：上海锝秉工控設(shè)備有限公司瀏覽：108

說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能?？梢赃@么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模型，而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。
　　在汽車安全實(shí)驗(yàn)室里，通常汽車廠家會進(jìn)行安全性能的實(shí)驗(yàn)，讓模擬人坐在汽車?yán)?，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安全等級。
　　模擬人大多采用金屬與塑料制作，不僅具有和真人一樣的外形，還有復(fù)雜的脊柱、肋骨和合成肌肉。較重要的是，模擬人身體上遍布著各種各樣的多軸測力傳感器，為技術(shù)人員分析汽車在碰撞瞬間的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)。一般來說，多軸測力傳感器就通過安裝在汽車碰撞模擬人的頸部、手部、腿部等不同部位上。
　　頸部受一定程度的力就會斷，大腿受猛烈撞擊會骨折等。對測力傳感器采集到的各種受力數(shù)據(jù)以及假人的‘傷情’進(jìn)行分析，汽車廠家就能據(jù)此評定出安全性能等級。+86 21 3952 0660  王工：15821591180
　　此外，目前，有國內(nèi)團(tuán)隊(duì)將多軸測力傳感器技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人行業(yè)，提升了機(jī)器人的智能水平。
　　機(jī)器人怎么才能較聰明，一是有視覺，二是有觸覺。目前，95%的機(jī)器人都有所謂的視覺，如果加了多軸測力傳感器，讓機(jī)器人的手有感知，這樣就能大大增強(qiáng)機(jī)器人的智能。
　　另外，多軸測力傳感/還能用到諸如普通金屬件打磨這類附加值不高的工業(yè)場合，例如對有觸覺的機(jī)器人需求比較大的就是打磨工作。在打磨工作中，粉塵對人體有害，工作強(qiáng)度大且安全事故頻發(fā)。目前，有國內(nèi)團(tuán)隊(duì)也正打算用多軸測力傳感器開發(fā)智能磨頭，讓機(jī)器人替代人工打磨，從而讓更多的企業(yè)用上它。锝秉工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載
  
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• 圖爾克truck力傳感器的行業(yè)應(yīng)用

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