制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中,蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備,液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷;壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用;油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油;冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體;貯氨器用來(lái)貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液,調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系;氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備;節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。
單級(jí)流程示意圖
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2.雙級(jí)制冷循環(huán)系統(tǒng)
雙級(jí)制冷循環(huán)是在單級(jí)制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,其壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行,來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽**入低壓級(jí)汽缸壓縮到中間壓力,經(jīng)過(guò)中間冷卻后再進(jìn)入高壓級(jí)汽缸,壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時(shí),應(yīng)采用雙級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中,中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸熱,使低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸汽得到冷卻,降低高壓級(jí)的吸氣溫度,同時(shí)還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻。
雙級(jí)流程示意圖
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3.蒸發(fā)式冷凝器運(yùn)行原理
進(jìn)入冷凝盤(pán)管的高溫氣態(tài)制冷劑通過(guò)盤(pán)管壁與盤(pán)管外側(cè)噴淋水和空氣進(jìn)行熱交換,制冷劑氣體的溫度隨著在管內(nèi)的時(shí)間加長(zhǎng)而下降,由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機(jī)**強(qiáng)風(fēng)力,使噴淋水充分覆蓋在盤(pán)管外表面上,從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤(pán)管壁的熱量后溫度升高,部分水由液態(tài)變成氣態(tài),帶走管壁上大量熱量,濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中,熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過(guò)的新風(fēng)冷卻,溫度降低,流入集水槽中,再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中,繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)充。
運(yùn)行原理圖
詞條
詞條說(shuō)明
高溫油溫機(jī)保養(yǎng)的三個(gè)重點(diǎn)介紹
對(duì)高溫油溫機(jī)來(lái)講,設(shè)備自身的品質(zhì)雖然關(guān)鍵,可是應(yīng)用全過(guò)程中的維護(hù)保養(yǎng)和保養(yǎng)也是十分關(guān)鍵的。那麼高溫油溫機(jī)究竟該如何保養(yǎng)呢,下邊技術(shù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為您解讀高溫油溫機(jī)的三大保養(yǎng)方式。1、 按時(shí)更換導(dǎo)熱油高溫油溫機(jī)在應(yīng)用全過(guò)程中,假如熱傳導(dǎo)媒體導(dǎo)熱油霉變或被別的成分環(huán)境污染,便會(huì)使質(zhì)量降低衰老,當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量降低**出一定程度后,其導(dǎo)熱性會(huì)大幅度降低,比較嚴(yán)重的會(huì)造成積炭狀況,對(duì)加熱管導(dǎo)致?lián)p害乃至發(fā)生管道
導(dǎo)熱油加熱器:是以煤、重油、輕油可燃?xì)怏w其他可燃材料為燃料,導(dǎo)熱油為熱載體。利用循環(huán)油泵強(qiáng)制液相循環(huán),將熱能輸送給用熱設(shè)備后,繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐,導(dǎo)熱油,又稱(chēng)**熱載體或熱介質(zhì)油,作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過(guò)程中的應(yīng)用已有五十年以上的歷史。 導(dǎo)熱油油加熱器又叫導(dǎo)熱油溫控制器、熱油溫控設(shè)備、油加熱控溫機(jī)、導(dǎo)熱油電加熱器,為大型熱油溫控設(shè)備,能在較低的運(yùn)行壓力下將導(dǎo)熱油溫度加熱到35
平板硫化機(jī)油循環(huán)加熱方式采用高溫導(dǎo)熱油,通過(guò)熱油泵將高溫油在橡膠輸送帶硫化機(jī),平板硫化機(jī)模板中循環(huán)的方式,這種方式可以大大增加控溫精度和穩(wěn)定性,先前很多廠家采用燃煤鍋爐的方式,近幾年國(guó)家提倡環(huán)保要求,故很多硫化機(jī)廠家和橡膠輸送帶硫化機(jī)的終端客戶采用電加熱導(dǎo)熱油循環(huán)加熱的加熱系統(tǒng)。此系統(tǒng)在尼龍,鋼絲繩等織物芯平行膠帶,輪胎硫化機(jī),大傾角檔邊帶成型粘結(jié)生產(chǎn)線,刮布機(jī)輥筒,煉膠機(jī)油加熱器等應(yīng)用。 &nb
在工業(yè)化的制造應(yīng)用之中,導(dǎo)熱油爐加熱器有著著許多的特性,較先我們可以見(jiàn)到這也是一種十分安全性的機(jī)器設(shè)備,它可以保證低電壓、高溫,在很可靠的條件下開(kāi)展應(yīng)用,而且可以保證環(huán)保節(jié)能老同學(xué)效的效果,真真正正地讓全部工業(yè)化生產(chǎn)的運(yùn)用都獲得較快的運(yùn)用,也為大家都產(chǎn)生較佳的生產(chǎn)制造領(lǐng)域的提高,促使大家都可以在導(dǎo)熱油爐加熱器的協(xié)助下,享有到較強(qiáng)的應(yīng)用效果。在導(dǎo)熱油爐加熱器之中有著著十分健全的自動(dòng)控制系統(tǒng),可以合理
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