車輛管理

    系統(tǒng)簡(jiǎn)介
    無(wú)線智能掃描車輛進(jìn)出派遣審批管理系統(tǒng)應(yīng)用于*、*、**、企事業(yè)等單位,車輛進(jìn)出派遣審批管理系統(tǒng)是我公司專門開(kāi)發(fā)、對(duì)機(jī)關(guān)內(nèi)部車輛管理而設(shè)計(jì)的,通過(guò)本系統(tǒng)提供的整體解決方案可以有效提高*車輛管理效率,節(jié)約車輛管理成本,較大的改善公車私用現(xiàn)象,方便車管人員對(duì)車輛的管理和監(jiān)控。 車輛管理系統(tǒng)采用 RFID 射頻識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)化控制、網(wǎng)絡(luò)視頻識(shí)別系統(tǒng)、MSMQ 消息隊(duì)列技術(shù)和中間層集中控制數(shù)據(jù)交換等多種技術(shù),具有使用簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性高、多客戶端管理等優(yōu)點(diǎn)。
    系統(tǒng)按業(yè)務(wù)處理功能來(lái)分主要有車輛信息管理、單位人員管理、派車管理、審批管理、車輛出入限制、進(jìn)出照片抓拍、車隊(duì)視頻監(jiān)控、短信、郵件報(bào)告系統(tǒng)幾大部分,這幾大部分基本滿足了對(duì)車隊(duì)車輛各個(gè)方面的管理,從調(diào)度派車到車輛進(jìn)出監(jiān)控以及車輛維護(hù)、人員管理等都可以由此系統(tǒng)來(lái)完成,與我司*的停車場(chǎng)系統(tǒng) , 門禁通道系統(tǒng) , 考勤管理系統(tǒng)、消費(fèi)管理系統(tǒng)、訪客管理系統(tǒng)通用,形成*一卡通系統(tǒng)?! ?
    系統(tǒng)工作原理
    無(wú)線智能掃描系統(tǒng)采用兩級(jí)審批機(jī)制,操作員填寫(xiě)申請(qǐng)用車信息,用車信息包含用車人、目的地、計(jì)劃外出時(shí)間、申請(qǐng)車輛及外出事由等,審批部門對(duì)外出申請(qǐng)進(jìn)行審核,審核同意后數(shù)據(jù)提報(bào)到批準(zhǔn)部門,批準(zhǔn)部門**同意后,操作員選擇登記駕駛員,打印派車單,授權(quán)駕駛員卡片對(duì)應(yīng)時(shí)間的進(jìn)出權(quán)限,駕駛員一張卡,車輛一張卡(裝在牌照后或底盤下),車輛外出時(shí)系統(tǒng)檢測(cè)人員卡與車輛卡均通過(guò)審批后自動(dòng)開(kāi)閘放行,同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行拍照,管理所有設(shè)備采用網(wǎng)絡(luò)通訊方式。
    本系統(tǒng)所采用感應(yīng)卡和讀卡器進(jìn)行車輛管理,所有車輛均分配一張 TV1 遠(yuǎn)距離人員卡。在道閘**放置遠(yuǎn)距離感應(yīng)天線。當(dāng)攜帶感應(yīng)卡的車輛到達(dá)感應(yīng)區(qū)域時(shí),遠(yuǎn)距離讀卡器讀到車輛卡和人員卡,并傳給控制器,控制器對(duì)讀到的卡號(hào)進(jìn)行合法性判斷。如果兩張卡片經(jīng)過(guò)審批,控制器上的繼電器動(dòng)作,與之相連的智能道閘打開(kāi)。如果卡片不合法,繼電器不動(dòng)作,道閘不能被打開(kāi), 同時(shí)計(jì)算機(jī)給出一個(gè)非法卡片的報(bào)警信息,供門衛(wèi)進(jìn)行處理。   
    當(dāng)車輛通過(guò)道閘后,道閘自動(dòng)落桿。當(dāng)經(jīng)過(guò)另一邊的讀卡線圈時(shí),讀卡器也會(huì)讀到感應(yīng)卡的卡號(hào),但并不輸出給控制器,因此,道閘不會(huì)再次被打開(kāi)(這一功能稱之為同卡延時(shí))。  
    安裝在通道口的計(jì)算機(jī)屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示車輛的進(jìn)出資料,如車輛的牌照、卡號(hào)、車輛的照片、進(jìn)出時(shí)間, 以供管理人員及時(shí)進(jìn)行查對(duì)和事后查詢、統(tǒng)計(jì), 并能生成各種報(bào)表。  
    單位通道口采用智能道閘,收到來(lái)自控制器的開(kāi)門信號(hào)后,道閘自動(dòng)打開(kāi);車輛經(jīng)過(guò)后,自動(dòng)落桿。   
    為防止道閘欄桿由于意外情況砸車,在每個(gè)道閘的下方埋設(shè)地感線圈。還可以在進(jìn)出口的左右兩側(cè)安裝一組紅外對(duì)射。道閘本身還具有防砸車功能,當(dāng)落桿過(guò)程中,遇到一定的阻力時(shí)會(huì)自動(dòng)抬桿,從而形成三道防砸車防護(hù)。系統(tǒng)特點(diǎn)
    1 .遠(yuǎn)距離讀卡,可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)出??ㄙN在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面,車輛進(jìn)出通道時(shí),*出示卡片。
    2 .多卡認(rèn)證:可實(shí)現(xiàn)車輛卡和司機(jī)卡同時(shí)合法時(shí),車輛才能進(jìn)出通道,提高系統(tǒng)的安全性。
    3 .時(shí)間管制方式??稍O(shè)定車輛進(jìn)出通道的時(shí)間管制。如車輛在某些時(shí)段可以進(jìn)出,而其他時(shí)間不能進(jìn)出。
    4 .提供反潛回功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車輛進(jìn)入通道后,只有從通道出來(lái)后,才能*二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛,尾隨在一部合法的車輛后面,在道閘落桿之前,一同進(jìn)入通道。
    5 .實(shí)時(shí)車輛拍照比對(duì)。車輛進(jìn)入通道時(shí),計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片,供管理人員瀏覽查對(duì)。
    6 .卡片掛失功能。一旦卡片丟失,可通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)丟失的車輛卡片進(jìn)行掛失處理。
    7 .節(jié)假日管制??赏ㄟ^(guò)軟件設(shè)定 [ 通行時(shí)區(qū)表 ] ??蛇M(jìn)行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制設(shè)定,大小假日日期可任意設(shè)定
    8 .遠(yuǎn)程開(kāi)門??赏ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)上的電子地圖,遠(yuǎn)程將通道的道閘打開(kāi)(開(kāi)通權(quán)限)。
    9 .自動(dòng)開(kāi)門功能。可設(shè)定通道道閘,在某些時(shí)間段內(nèi)處于開(kāi)門狀態(tài)。如車輛通行高峰。
    10 .脫機(jī)工作。為了保證系統(tǒng)的安全性,控制器可獨(dú)立于計(jì)算機(jī),單獨(dú)工作。在網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下,車輛的進(jìn)出信息存處在控制器中,一旦網(wǎng)絡(luò)恢復(fù),控制器的記錄自動(dòng)上傳到計(jì)算機(jī)中
    

    武漢智天行科技有限公司專注于**高頻電子標(biāo)簽,RFID電子標(biāo)簽,UHF電子標(biāo)簽,**高頻讀寫(xiě)器,**高頻手持設(shè)備,**高頻PDA等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 圖書(shū)檔案**高頻(UHF)RFID管理方案

    在圖書(shū)館及檔案館借相關(guān)資料的時(shí)候總是希望能快速的查找到,但在現(xiàn)在的圖書(shū)館和檔案館,經(jīng)??梢钥吹焦芾砣藛T為找到需要的資料焦急而忙碌。長(zhǎng)久以來(lái)這個(gè)問(wèn)題一直使管理人員費(fèi)盡了腦筋。目前國(guó)內(nèi)圖書(shū)檔案館主要運(yùn)用檔號(hào)和條形碼標(biāo)記形式用于內(nèi)部的排架和定位。在實(shí)物圖書(shū)的物流過(guò)程中,起著重要作用的是檔號(hào)和條形碼。傳統(tǒng)的圖書(shū)管理方式存在圖書(shū)數(shù)量冗余、查詢、盤點(diǎn)困難、處理時(shí)間長(zhǎng)等低效率現(xiàn)象,而信息技術(shù)手段的應(yīng)用則是解決問(wèn)

  • 圖書(shū)管理

    系統(tǒng)介紹 本系統(tǒng)功能是對(duì)圖書(shū)館信息的管理,主要功能為管理有關(guān)讀者,書(shū)籍,借閱和管理者的信息等。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為讀者信息管理模塊,書(shū)籍信息管理模塊,借閱信息管理模塊,管理者信息管理模塊。讀者信息管理部分有兩方面的功能,可以瀏覽讀者的信息,可以對(duì)讀者信息進(jìn)行維護(hù)。書(shū)籍信息管理可以瀏覽書(shū)籍的信息,可以對(duì)書(shū)籍信息進(jìn)行維護(hù)。借閱信息管理可以顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)庫(kù)中書(shū)籍借閱情況,可以對(duì)借閱信息進(jìn)行維護(hù)。管理者信息管理可

  • 物流管理RFID系統(tǒng)

    一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 RFID技術(shù)正在為物流領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)巨大的變革,它以識(shí)別速度快、距離遠(yuǎn)、電子標(biāo)簽不易損壞、容量大等優(yōu)勢(shì)取代條碼在物流中的位置,從而簡(jiǎn)化繁雜的工作流程,有效改善物流出入庫(kù)的效率和透明度。 物流管理RFID系統(tǒng)采用的是性能強(qiáng)勁、功能豐富、配置靈活的智能型網(wǎng)絡(luò)閱讀器,武漢智天行采用的閱讀器將為物流領(lǐng)域的RFID應(yīng)用帶來(lái)新的突破。 二、系統(tǒng)組成 電子標(biāo)簽,讀寫(xiě)器,天線。 三、工作流程 (1)貨

  • 鞋服標(biāo)簽

    系統(tǒng)背景 系統(tǒng)解決方案融合了全世界較**的射頻電子標(biāo)簽(rfid)識(shí)別技術(shù)、條形碼防偽技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別、定位技術(shù)和呼叫中心等通信和信息安全技術(shù),這些技術(shù)的組合,可以有效地對(duì)您的產(chǎn)品和品牌進(jìn)行保護(hù)、并能徹底解決您的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、防偽防串貨控制、銷售數(shù)據(jù)收集、銷售積分等產(chǎn)品生產(chǎn)、營(yíng)銷和銷售管理的頭痛問(wèn)題。 應(yīng)用背景:今天,供應(yīng)鏈已成為企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域,對(duì)供應(yīng)鏈的整合和管理也意味著企業(yè)將面

標(biāo)簽:車輛管理

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